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潍柴发动机正时怎么对
如题所述
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推荐答案 推荐于2017-09-22
1、按照曲轴
正时皮带
轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;
2、安装
凸轮轴
正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
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其他回答
第1个回答 2013-11-07
飞轮转到0度,正时齿轮室中的曲轴齿轮上面有标记(原厂都是O型标记)。对准中间齿轮标记,然后将凸轮轴齿轮标记对准中间齿轮,就没问题了,齿轮上面都有标记。各种标记对好后,最后还要调整点火时间,打开一缸缸盖,转动曲轴,确定一缸活塞在上止点,然后拧开油泵一缸高压油管螺帽,转动油泵曲轴到一缸油嘴正好喷油时,此时拧紧联轴器螺丝,一切ok!
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第2个回答 2015-01-03
先把一缸转到上止点。然后凸轮轴上面的记号对准正室壳上面的记号。打紧螺丝。转动发动机。飞轮上用十二度对准飞轮壳上的记号。发动机必须在一缸。然后转动油泵。油泵一缸微微冒油就行了。打紧螺丝就行了。
第3个回答 2013-11-07
潍柴发动机正是齿轮上没有记号。把别的齿轮上的记号都对准,发动机对到一缸,找出喷油泵的一缸就可以了。
第4个回答 2021-04-07
曲轴和中间齿轮还有凸轮轴上面都有记号的。你按照相同的记号对准就可以了。 如果记号没有了。那你就把1缸摇到上止点,然后把凸轮1缸转到两气门关闭,然后套上中间过桥齿轮就可以了
2016-07-2111
一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线:
装回分火头636f707962616964757a686964616f31333361306431,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查:
起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
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的,求详细的解答,谢谢
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1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一...
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1.根据曲轴正时皮带轮上的标记对准曲轴,大部分要求1缸活塞上止点位置
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