换机油滤芯时，一定要在密封圈处抹点机油吗

Question

如题所述

Answer 1

换机滤要不要点机油很多网友都有自己的观点，其实这个道理很简单的，抹油是为了密封和润滑，一般来说如果机滤底干净无大多尘土油污的话是不需清洗底座的，这种情况是不需要抹机油，抺的话只会增加机滤密封圈的污染概率，因为你的手或许沾有细小沙子，还有在装时可能有底盘尘埃等掉落在上面，且底座在旧机滤拆下时会有大量机油流出，在你用手拧紧机滤的过程中可以保证密封圈的润滑和密封，而当机油底较脏需清洗时则清洗后是必须要抹机油于新机滤的，因为油都清洗干净了，没有了润滑与密封了，其实实事就这么简单，希望广大车主能明白事实真像，不要一味的只看结果而不注重事实，不要被人误导

Answer 2

换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
如果很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，建议普通油5000公里更换，合成机油5000-7000公里左右更换。
千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好！
二、如何选机油
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的机油品质也不错，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
三、冬季到来时，夏季使用的机油黏度增加，流动性变差，摩擦阻力增大，曲轴旋转阻力变大，活塞和缸套磨损加大，柴油机启动困难，影响工程机械动力和燃油经济性。因此要更换流动性好的冬季机油。
更换机油时，应尽量选用高质量机油。这类机油在高温下不易氧化，不会在柴油机的精密部件中形成沉积物，能大大延长柴油机寿命。相反，若使用低质量机油，易在柴油机内留下积炭和油泥，堵塞滤清器和油道，使柴油机寿命缩短。
单级机油使用温度范围较窄，多级机油可以在较宽温度范围内工作，冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油。在更换机油的同时，应更换机油滤清器。