自行车内胎

基本配置:

尺寸:

700C * 380MM/700C* 440MM

车架:

铝合金一体式拔管车架设计

前叉:

RACING风格高碳钢前叉

变速系统:

SHIMAN变速 24S EF50指拨变把

刹车系统

彦豪铝合金V型夹器

圈:

铝合金700C轮圈后轮32H、前轮28H,CNC车边轮圈

轮胎:

建大700C X 28C休闲轮胎

自行车内胎是一种环形橡胶制品,通常用于充气轮胎中,与外胎一起组成一个完整的轮胎。内胎可以充气到一定的压力,从而与外胎一起提供舒适的骑行效果。
自行车内胎的大小通常会根据外胎的大小进行选择,以确保内胎可以配合外胎使用。内胎的大小通常会标注在胎壁上,例如26×1.95或700×23c等。
此外,自行车内胎的气嘴类型和规格也是需要注意的。法式嘴(F/V)是几种内胎里高压时气密性最好的,适合公路车胎需要高的气压。气嘴长度也要根据车圈的厚度来选择,以确保内胎可以顺利充气。
内胎的厚度也是需要注意的。不同厚度的内胎适合不同的情况使用。轻量化内胎主要用于自行车速度竞技上,可以减少轮子转动的重量。而一般的骑行,使用普通厚度的内胎即可,耐用度和性价比都非常高。
总之,选择适合的自行车内胎是非常重要的。正确的内胎可以提供更好的骑行效果,并且能够确保骑行的安全。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2012-06-07
700C X 28C和700C X 32C的内胎是一个东东,用于城市里舒适型车辆,如果想高速最好换18c·25c的胎,阻力小一些,当然原来的圈就得换了(只小一号),如果不是山城,24速有些变态,12速的车足够了,如果跑的地方路况不怎么样,最好还是骑山地车,这种车外胎比较抗造
第2个回答  2012-06-07
700C * 380MM 就是内胎旅行车,长途车
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