1技师正在抬下大众凌渡双离合变速箱。
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取出大众凌渡双离合变速箱离合器。
3检查离合器的时候发现间隙明显过大。一般对于离合器故障有两种解决方案，一个是间隙过大但没有磨损的情况，可以调节维修。一直就是表面严重磨损且间隙过大，这个就需要更换崭新的离合器了。
4大众凌渡变速箱离合器新旧对比明显。
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大众凌渡变速箱机电单元损坏，外边有蓄压器，内部有小阀芯、阀道。都是易损件。在收到档位切换指令后，小阀芯上下运作完成工作。因为工作环境是比较狭小的，所以如果变速箱油太脏或是变质，都是有可能造成小阀芯的卡滞或是磨损，所以对于变速箱油的要求还是很高的。
这款变速箱内有两种油，一个是齿轮油，跟手动档变速箱一样，在车子行驶十万公里后更换即可。另一个就是机电单元内的变速箱油，这个建议大家在车子行驶三年或六万公里的时候更换，比较好一点。换油不是为了不坏，而是为了可以使用的更为长久。
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维修技师正在检查内部齿轮损坏情况。
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通过图片可以看到齿轮上明显的打掉现象。
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内部拨叉严重磨损。
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更换崭新的配件，维修机电单元，此次维修任务结束了，凌渡出现的故障现象消失了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-08-27
双离合版本的凌渡变速箱问题比较多，车质网上投诉也很多，凌渡这款车在车质网上主要投诉的重点是车内异味和变速箱异响，相对于车内异味来说，变速箱问题更难解决。无论是哪个厂家都不会因为所谓的异响就给车主换变速箱，除非出现严重的质量问题。如果你的车确实存在质量问题，可以在车质网上进行投诉，维修方案厂家会和你协商
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