“V-TEC Is Best!!!”
对于很多飞度车主来说,上面这句话一定不会陌生!受到海外汽车文化影响,小车文化在年轻人之间也越来越受到欢迎。像雨燕、标致206、雪铁龙C2这样操控出色价格还便宜的小车,更是受到大量的追捧。在很多玩小车的车迷之中,甚至还形成了不同的“教派”。在如此众多的“教派”之中,玩飞度的“平民超跑神教”,算是顶级IP。
在各大赛车场的赛道日上,飞度绝对是出镜率最高的车型。同时,在很多二手车市场上,这台小车的保值率也高得吓人。“可玩可藏”,让这台小车成为了市场上名副其实的“神车”。直到现在或许很多朋友都还不明白,一台新车售价八万多十万块的车,为什么会这么“神”?
从家用“小货车”到“劈弯神器”,飞度经历了 什么?
虽然代号为GK5(第三代)飞度与我们渐行渐远,新一代飞度即将发布。但要说起飞度的发迹史,这一台小车的每一代车型都值得我们说道说道。
在21世纪初,本田为中国市场引入了一台小型全球车——飞度。作为本田City、Logo的继任车型,底盘代号为GD的初代国产版飞度充分吸取了前辈们的经验与教训。在当时,这台新车一经上市便收到了大量的追捧。无论是国内还是海外,宽敞的内部空间吸引着众多消费者。在2001年飞度初步上市之时,这辆车并没有太高的配置也并没有太出色的舒适性表现,但灵活的空间为众多用户提供了一台真正意义上的“买菜车”。
不管是买菜带娃还是出行搬家,飞度都能以宽敞的内部空间轻松应对。对于当时的国内消费者来说,一台售价不高的日系合资车还能有着如此实用的功能,都成为了这辆车的亮点。
小车大空间的性格,在2007年上市的第二代飞度上继续延续。也正是在十年前,国内的很多车迷才知道了本田的乘员空间最大化、机械空间最小化的“MM理念”。彼时,阿川也被这一理念所深深吸引着。在当时的大学校园中,没有谁不希望得到一台这样有性格且实用性出色的廉价小型车。
用一句流行的话来说,本田飞度实际上就是一台“宝藏车”。在第三代飞度(GK5)上市后,除了MM理念下带来的大空间表现外,大家发现了它的另一个亮点:发动机足够强悍、动力性能足够性感。在2013年,本田工程师为这台小车塞下了一颗不小的心脏。源自地球梦系列的1.5L自然吸气发动机,拥有131匹马力、155N·m扭矩。在当时,一台整备质量仅为1吨出头的小型车,竟能拥有131匹马力,大家可以想一想这样的推重比有多么恐怖。即便是放到如今,这台发动机的动力性能依然足够强悍,是很多1.5L和1.6L发动机无法比拟的。自此,飞度也有了一个新的称号:“平民超跑”!
“秋名山最速小货车”,飞度的性能究竟有多可怕?
阿川有很多朋友在买第三代飞度的时候,会用“买发动机送车”这个梗来调侃本田。但不可否认的是,本田在发动机上的造诣,在普通合资品牌中已然“成神”。我们暂且不说当年本田(包括MUGEN無限)为各大F1车队提供的高性能发动机,就说飞度这台地球梦1.5L发动机,其实都有诸多看点。
在很多车迷看来,不管是飞度也好还是其他车型也好,只要和发动机扯上关系,都要说一句“V-TEC is best”来彰显本田发动机技术的先进之处。而飞度之所以能被“封神”,也少不了这一技术的加持。得益于i-Vtec可变气门正时升程控制技术,这台发动机让两种特性融于一身的可能性变成了现实。在低速、轻油门的工况下,飞度通过小角度凸轮轴来降低油耗、减少排放;但是当发动机转速一旦攀升、进气量和喷油量一旦增加之后,高角度凸轮轴随即运转,提供了更为强大的动力。这也是为什么,飞度在发动机转速上升后,会爆发出奇妙“V-TEC协奏曲”的原因所在。
正是在这套技术下,飞度可以温柔驾驶时,为驾驶者带来低至5L的百公里综合油耗;当然,只要你原意,也可以一脚油门,在8秒内完成0-100Km/h直线加速的动作。对于年轻人来说,如此强劲的加速性能,自然称得上“跑车”之名。但是,真正让飞度封神并且成为“平民超跑”的,还应当是它无限的改装潜力。
小改怡情大改飞天,飞度的潜力几乎无限
原厂发动机马力131匹、百公里家族8.6秒,这样的成绩虽然已经很好了。但是,工程师仿佛还在通过这样的数据向车主隐喻:没关系,大胆点,这辆车还可以变得更强!
于是,越来越多的飞度车主成为了改装玩家。并且在目前,改装圈子中也出现了很多关于飞度的成熟改装案例。对于很多真正的玩家来说,降低车身自重、更换变速箱尾牙,即可在不做大幅度改装的情况下提升飞度的动力。同时,优秀的本田工程师还为其赋予了一套出色的悬架系统,用户也只需要在后期更换四条硬阻尼短行程的避震器,就可以解除飞度横向G值的封印。
然而,很多赛道玩家却不仅仅局限于此。于是他们直接拆开了这台地球梦发动机,在全面清理积碳的同时,也悄悄地做了缸体强化、曲柄轴强化。在把发动机本体打造得更为坚固之后,一套全新的排气歧管、轻量化缸盖以及强制进气系统,也让这台自吸发动机变得更有力量。
为了更加极致的赛道表现,飞度也可以完美兼容空气动力学外观套件、高性能多活塞刹车系统等众多性能改装件。在之前,其实就有过一台全面改装的飞度,在某条短赛道上跑赢原厂保时捷991.1跑车的案例,足以看出这台小车的潜力几何。毫无疑问,不管是成熟的改装策略还是PK保时捷,都能让飞度在众多车迷的眼中得到更高的分量。改装后,它虽然关上了舒适性、高级感的一扇窗,却打开了速度的一道门。
阿川说:
其实,说飞度是“神车”,倒不如说这辆车是我们生活中真实存在着的“平民英雄”。它就像漫威宇宙中的美国队长一样,出身平凡,但一身都充满了坚韧。毫无疑问,这辆平民小车比这位布鲁克林平民英雄更加励志:十万元的价格、出色的实用性和机械性能再加上不贵的改装件,就足以让更贵的运动车型颜面扫地,也足以让囊中羞涩的速度爱好者们玩得很开心。
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