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发电机为什么发烫
如题所述
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推荐答案 2015-06-10
楼主,发电机工作过程中发热属正常现象。一般发电机,在正常工作过程中,几分钟之内都会出现表面烫手现象,当发电机转速在3000r/min,工作30分钟左右,温升会达到最高值(约130度左右,再加上境温度,其表面温度约有160度,高者可达到200摄氏度)所以会出现发电机表面烫手的现象。
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发电机为什么
会发热
答:
引起发电机发热的主要因素就是电机内转换成热能的损耗
,这部分的损耗分为以下三种:一是电路中的电阻损耗,即基本铜耗;二是
磁路中的铁心损耗
,包括因磁场作用使磁畴不停转动,相互之间摩擦,产生的磁滞损耗,以及铁磁材料在磁场作用下的感应电动势和感应电流形成涡流,产生涡流损耗;三是各类机械摩擦损耗。
汽车
发电机发烫
是
什么
原因啊
答:
汽车发电机发烫的原因是多方面的,
包括缺乏冷却液、冷却风扇故障、水箱故障、三元催化器管道故障、冷却系统故障以及散热器盖子松等
。
如果发动机的冷却液不足
,无法有效地降低发动机的温度,工作时间越长,温度越高。解决方法是及时添加冷却液。冷却风扇的故障也可能导致发电机发烫,当温控元件检测到发动机温度...
汽车
发电机发烫
是
什么
原因?
答:
汽车发电机发热的原因主要有两个:1. 机械故障
机械故障会导致汽车发电机异常发热,如传动阻力增加,轴承和轴的磨损加剧。在高速转动时,摩擦力做功转化为多余的热量,使发电机内阻降低、电子线路老化、机械部件老化,进而导致整个发电机工作异常,寿命下降。2.
电子线路故障
电子线路故障包括自身故障和后级...
汽车
发电机
烫手正常吗
答:
汽车发电机烫手是正常现象,
但以下原因也可能造成发电机发烫:1、冷却水或冷却液不足;2、水道里杂质过多,导致水循环不畅、散热不良
;3、机器内部积炭过多,导致散热不良;4、
供油不及时
;5、发电机过载;6、
仪表不准
;7、
发电机没有按规定的技术条件运行
;8、顶部罩盖不盖,放置不正确,或励磁系统...
有
什么
原因能导致
发电机
烫手??
答:
轴承老化,负载过重
汽车
发电机发烫
是
什么
原因啊
答:
汽车发电机发烫的原因有很多,其中包括
缺乏冷却液
、冷却风扇故障、水箱故障、三元催化器管道故障、冷却系统故障以及散热器盖子松等。
如果发动机的冷却液不足
,就无法有效给发动机降温,导致其温度越来越高。解决方法是及时添加冷却液。如果冷却风扇或温控元件故障,也无法给发动机进行降温。解决方法是维修冷却...
汽车
发电机发烫
是
什么
原因?
答:
1、机械故障
:当发电机的机械部件出现故障,如传动阻力增大或轴承与轴的磨损加剧时,会导致发电机在高速转动过程中,摩擦力做功转化为过多的热量。这种持续的高温会使发电机内阻降低,电子线路和机械部件老化,从而影响发电机的正常工作,缩短其使用寿命。2、
电子线路故障
:电子线路故障可能源于发电机本身或...
汽车
发电机发烫
正常吗?
答:
汽车发电机发烫是否正常?了解其原因与维护至关重要。首先,发电机发热可能是由于柴油机冷却系统问题,
如冷却水或冷却液不足
,以及发电机与气缸盖间水道杂质过多,导致水循环不良和散热不足。过度燃烧可能导致机内积碳,加剧散热问题。这时,检查电动制动断路器动、静触头的紧固性至关重要,若弹簧松动或...
汽车
发电机发烫
正常吗?
答:
汽车发电机发烫是正常现象,但其原因可能有多种,包括柴油机组的
冷却水或冷却液不足
、发电机体与缸盖的水道内杂质过多、柴油机组过度燃烧导致机器内部积炭过多以及
供油不及时
等。那么,如何解决汽车发动机发烫的问题呢?以下是几个方法:定期检查电制动刀闸动静接触情况,如若出现压紧弹簧松动或者是单个触指...
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