它起源于近年来中国的一系列大型基础设施建设和超大型工程。我国“基建狂魔”的绰号是近几年才出现的，它源于我国近年来一系列大型基础设施建设和超大型项目。1.在高速公路上。从2005年到2017年，中国高速公路增加了7万多公里，总里程12.3万公里，居世界首位。美国是第二个103，200公里，加拿大是第三个17，000公里，其次是西班牙14，700公里，德国12，970公里，日本11，520公里，法国11，146公里，意大利67，200公里，韩国57，000公里和俄罗斯45，500公里。
2.在铁路上。中国铁路里程为12万公里，居世界第二。虽然中国铁路的总里程不及美国，但中国高速铁路占主导地位。随着时间的推移，中国的高速铁路也相继开通。高铁规划的四条竖线和四条水平线已经完成，八条竖线和八条水平线正在全面展开。
3.钢铁。今天的现代文明主要是以钢铁和水泥为基础的。如果一个国家甚至不能生产钢铁和水泥，工业化和经济发展是不可能的。全球粗钢产量从2005年的11.5亿吨增至2015年的16.2亿吨，增长4.7亿吨，增幅为41.4%。同期，中国粗钢产量从3.6亿吨增加到8亿吨，增长4.5亿吨，增长125.9%。2015年，印度粗钢产量首次超过美国，成为世界第三大粗钢生产国。
4.在水泥上。2015年全球水泥产量为41亿吨。2005年，全球水泥产量为23.1亿吨，过去十年全球水泥产量几乎翻了一番。从水泥产量排名来看，2015年世界主要国家排名前10位的国家是中国、印度、美国、土耳其、巴西、俄罗斯、印度尼西亚、伊朗、朝鲜和越南。
5.技术上来说。世界桥梁行业流传着一句谚语:世界桥梁建设着眼于20世纪70年代以前的欧美、90年代的日本和21世纪的中国。目前，中国已经建造了世界上大多数最困难和创纪录的桥梁。世界上最高的五座桥都在中国。在已经建成或正在建设的前20座桥梁中，只有5座是外国桥梁，而中国已经“占领”了15座。