中国逐渐被称为基础设施狂热分子。特别是近年来,从中国建成的世界上各种项目,如世界上第一座跨海大桥和第一座高桥,我们可以真正看到中国在基础设施方面的实力。
中国不爱建设,而是为了建设而建设,因为中国太大了,有太多的地方可以建设来维持人们的正常生活。单就公路而言,2007年完成了“五纵七横”的公路建设计划;15年后,这条高速公路的总长度达到457万公里,可以绕地球转114圈以上,足以在地球和月球之间往返5次。电气化:到2018年底,中国已经实现了全民电气化。纵观全球233个国家和地区,中国是第一个也是唯一一个拥有14亿超级人口的国家,但它仍然可以实现普遍供电。
中国的文盲率从80%下降到4%,九年义务教育的比例高达94.2%。在过去的几年里,南海一直是国际新闻的焦点。但是最近几年,在南海似乎很难听到这个消息。因为中国用自己的力量让他们变得诚实。
在西方公布的“世界最高桥梁排名”中,前10名中只有两个不是中国制造的;在前20名中,贵州占14席;如果我们完整地阅读100座桥梁的列表,中国有72座桥梁,可以说是恐怖的。钢铁产量占世界总产量的一半,水泥产量在三年内达到66亿吨,相当于美国100年的产量。就连比尔盖茨也感叹中国真是水泥之王,这表明中国在修桥修路方面取得了突出的成就。
仅在一年内,世界上就完成了144座建筑,中国完成了76座。虽然一些外国国家仍然认为没有4G,但中国的4G基站已经建成并扩建,300多万个基站已经修复,而世界上只有500多万个基站。
中国为什么被称为“基建狂魔”?看看这3个事实就明白了