第1个回答 2018-12-10
和燃油也有很大的关系,德系车在德国本土基本不烧机油,在国内市场烧机油成了普遍现象,有两因素需要重点考虑,一是本土的燃油含硫量比较大,二是在德国本土德系车都配比对应的添加剂。很可惜国内没有给车主配置这类产品和服务。
德国本土的添加主要是司友普类的抗烧机油类的服务。能实现不烧或者非常少量的消耗效果。可能因为产量的缘故,国内目前是没法提供这类服务的。
第2个回答 2020-03-23
德系车频繁的烧机油分内部原因与外部因素
内部因素:的话就是国内的油品质量不高,燃烧之后呢会残留大量的积碳在发动机中,积碳不及时清理就会造成活塞环卡环,回油孔堵塞,并且造成发动机缸壁磨损,从而造成烧机油的情况,还有就是油封的自然老化也会引发烧机油。
外部因素的话是因为国内的汽车多,交通拥堵,走走停停会让发动机损坏,导致烧机油。
第3个回答 2020-12-24
德系车频繁的烧机油分内部原因与外部因素
内部因素:的话就是国内的油品质量不高,燃烧之后呢会残留大量的积碳在发动机中,积碳不及时清理就会造成活塞环卡环,回油孔堵塞,并且造成发动机缸壁磨损,从而造成烧机油的情况,还有就是油封的自然老化也会引发烧机油。
外部因素的话是因为国内的汽车多,交通拥堵,走走停停会让发动机损坏,导致烧机油。
第4个回答 2021-01-26
烧机油的车跟本上来讲就是不合格产品,
但为