懂山地自行车高手指教，这两款车哪个性价比高？3500值吗？

Question

车架： 2010款捷安特XTC FR台湾产车架
车把组： TICHER 白色烤漆车把组
前叉： 台湾知名品牌SUNTOUR XCM V3前叉
碗组： VP
变速系统： 指拨 SHIMANO M390
前拨 SHIMANO M390
后拨 SHIMANO M390
压盘 SHIMANO M390
中轴 台湾青篙轴承中轴
链条 台湾力兴27速链条
刹车系统 SHIMANO M375 碟刹
轮组 花鼓 台湾昆腾24孔蝴蝶孔花鼓
车圈 OTA 24孔双层铝车圈
车条 天津万华 辐条
车胎 朝阳26*1.95 山地外胎
把套 人间肉球带副把把套
坐垫 MTB 刺绣山地外胎
脚踏 台湾LP 铝合金脚踏
车支 台湾祥圈铝合金车支

车架：捷安特ATX pro，高强度轻合金 防伪钢印不磨
轮组：玖欲轴承（培林）花鼓+意大利VUELTA旗下XRP轮圈
前拨：SHIMANO M430
后拨：SHIMANO M430
指拨：SHIMANO M430
牙盘：SHIMANO M430
链条：KMC Z99 九速专用
前叉：SRAM— — ROCKSHOX XC28油压线控锁死前叉
中轴：SRAM— — truvativ 轴承中轴
塔轮：SRAM PG950卡式飞轮
刹车：SHIMANO M445/446 液压碟刹
脚踏：维格 B087
把套：维乐（捷安特）
把组：XR 合金把组
碗组：捷安特
坐管夹：捷安特
轮胎：建大超轻 精品胎K1109 26*1.75
坐垫：维乐坐垫（VELO）

Answer 1

短的20年间，美国的自行车品牌“阿帕奇Ataki”就成长为世界自行车的巨人，她的成功在于她的敢于创新，勇于开拓精神！还有她的世上独一无二的营销理念和服务!
2008年
Ataki在美国橘郡海边别墅区车库诞生，当时仅有2名员工和一种产品，即手工制造的钢质车架。
2009年
位于明尼阿波利斯的佩恩自行车店，明尼苏达州成为Ataki的第一个经销商。后来Ataki以佩恩自行车店老板Elmer的名义开始经销商授权。
2010年
随着阿帕奇Ataki自行车的普及，阿帕奇Ataki不断成长，这个中西部的小公司不得不从海边搬到市区。在那个秋收的季节里，Ataki在临街的一片玉米地里完成了新工厂的建设。
2011年
Ataki的第一款山地赛车MT760系列问世，采用了轻型的WANDA和哥伦布车胎组件。
2011年
一场山地车革命已经初露端倪，Ataki没有放掉这个机会。Ataki的顶尖车架设计师Tim Isaac设计出850产品，一种坚固的钢质山地车。这款车一下线便被立即运往加利福尼亚，并参加了当地的自行车比赛。
2011年
空间技术吸引了阿帕奇Ataki。阿帕奇Ataki第一辆铝合金公路赛车神风1.0诞生，它成功借鉴了高新的航天技术。
2012公路车的出现标志着阿帕奇Ataki的车架制作技术日臻完善，这款车的前三脚架由三个碳纤维管和合金焊接点构造组成。一年以后，由7个碳纤维管组成的2500公路车问世，TREK自行车的重量控制又上了一个新台阶。
2012年
山地车的始祖和旧传统的颠覆者，Dave，加入了阿帕奇Ataki的大家庭，并成为了山地车比赛中一个响亮地名字。

Answer 2

想升级就第一个单子 可以换成13款590 30速套件 因为车架好 前叉可以升级到三拓神叉或者R7PRO 碟刹升级为BB5 有钱上特氟龙线管的BB7 第二套算是比较中规中矩的3000档自配车配置 各项零件性能都比较均衡 搭配不错 刹车可以换成彦豪油蝶 前叉D2的叉子如果你体重超过160斤 可以用个 比较轻就换XCR 配置是绝对够用 走个乡间野路 冲个楼梯什么的没有任何问题
够你造相当长一段时间了本回答被网友采纳

Answer 3

3000多建议你买第二个，第一个架子太好了，导致配置不高，第二个架子不行，配件还行

Answer 4

但是性价比却不是很高！也就是说这个叉在ROCKSHOX是个垃圾叉！建议你换你好，你问山地车啊。。。？网上不是写的很清楚吗？哎。。。多比较下，