单活塞卡钳的设计特点：市场上的大部分单活塞卡钳采用内置布局，主要由单向活塞组成。其工作原理独特，另一侧通过卡钳自身的反作用力实现制动，因此也被称为浮动卡钳。
双活塞卡钳的创新设计：相比之下，双活塞卡钳更为精密，内外侧皆固定，每个活塞对应一侧，确保了卡钳的稳定性和效率。这种设计被称为固定卡钳，与单活塞卡钳相比，双活塞卡钳避免了无用的填充区域。为了提升制动性能，双活塞卡钳通过优化结构，减小体积，增大活塞面积。
正是由于双活塞卡钳在设计上的这些改进，它不仅在原理上与单活塞卡钳形成鲜明对比，而且在实际应用中，通过解决单活塞卡钳的不足，显著提升了刹车效果，是制动系统的重要升级选项。