刹车油是辅助刹车系统进行正常运作的关键部分之一。刹车油的工艺并不算复杂，但是使用效果却很好，能够帮助汽车的刹车系统实现长时间的良好运行。因此如果刹车油出现问题，那么刹车系统也会出现很大的问题，所以国家给市面上的刹车油制定了一个比较高的标准，以确保能够减少因此引发的交通事故。
刹车油具有很强的吸水性，在使用的时候，刹车油会吸收空气中的水分。在使用时间长了以后，刹车油就因为吸收了大量空气中的水分而被稀释。自然，被稀释之后，刹车油的作用就会降低甚至完全失去作用，这样就会引发交通事故的发生。
在这样的情况下，刹车油必须要在指定时间内及时更换。就一般的汽车而言，两年或者是行驶超过四万公里的时候就可以更换刹车油了。不过如果在特别潮湿地区，或者是司机平时会频繁踩刹车的话，刹车油使用的时间就会缩短很多，因此就必须要在同样的时间或是里程内增加刹车油更换的次数。
再则若是汽车在40千米每小时的时速下，司机猛踩刹车后发现刹车距离增加，那么就需要检查刹车系统，如果刹车片和刹车盘没有问题，就大概率就是刹车油需要更换。因为这时候只有更换刹车油才能够不继续损害汽车刹车系统，保证刹车系统的正常运行，避免发生事故。
而在更换刹车油的时候，我们需要注意清洁刹车油缸，把原先的异物和刹车油全部弄干净，让新的刹车油不受到污染，保证刹车系统能够发挥出最佳效果，提高新刹车油的使用效率。
当然，在汽车的使用中，像这样需要仔细注意的常识还有很多，车主在使用汽车的时候一定要把握每一个细节，发现问题及时处理。相信只要人人都能做到，那么汽车的事故数量将会被有效减少，人们的生活也会变得更加的幸福。
刹车油：
一般而言，汽车刹车油需要每两年更换一次，刹车油在使用了很长的时间之后，刹车泵会有不同程度的磨损，因此把汽车刹车油换掉较好
助力转向油：
一般汽车厂家并不严格规定转向助力油的更换周期。大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。
建议，为防止转向助力油过脏或变质，2年或3万千米更换一次转向助力油。
汽车刹车油的更换方法
1、先将车至于平地，熄火拉好手刹。
2、将右后部用千斤顶支撑将右后车轮拆下（参考怎样自己动手更换备胎），找到分泵放油口，把预备好的40公分长的橡胶管管口套住分泵放油口，目的是为了费油流出时不污染地面或车体。管口另一端放入广口瓶中。
3、用小开口扳手扳住分泵放油口底部的外六方，此时让另一人上车踩住制动踏板，把小扳手逆时针扳动（这是拧松分泵放油口的动作），此时废油开始流入广口瓶中，发现流速明显减弱时顺时针扳回扳手（这是拧紧分泵放油口的动作），然后喊“松”，驾驶位置的人松开制动踏板。
4、再次拧松分泵放油口，然后喊“踩”，驾驶员位置的人再次踩下制动踏板，这样反复4次后，驾驶员下车向刹车油储液罐内加注新刹车油。加满。
5、回到驾驶员位置继续前面的操作，直到排出的废油变得清澈，证明新油已经顶出。
6、最后顺时针扳回扳手后，然后喊“松”，驾驶员把制动踏板放松。拔下橡胶管，用软布把分泵放油口擦拭干净，再让驾驶员踩几次制动踏板，观察是否有油液渗出，以便确定分泵放油口已经拧紧。
7、安装回右后车轮，此时完成一个车轮分泵的放油步骤。依次类推，把另外三个车轮分泵的废油都放出。
8、最后把新刹车油添加到上下限刻度线之间，最好接近上限。注意刹车油对车漆和皮肤具有腐蚀性，如果弄到上面要及时清除。刹车油具有吸湿性，因此添加好刹车油后一定把盖子拧紧，防止空气中的水汽被吸入。
9、着车原地多踩几脚刹车，感觉不软，观察地面没有新的油污，进行路试，随后的一周每次用车后检查刹车油的油位，如果没有变化就确定换油操作成功。如果有减少的现象，要检查各个车轮分泵的放油口是否拧紧，这一点非常重要。本回答被提问者采纳
刹车油有什么用？
几乎所有家用车的制动系统都是液压的，刹车油就是这个系统中传递压力的介质。简单说，你每踩一次刹车踏板，你施加的力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力让车减速。
刹车油的三个特性
1 汽车刹车油的凝固点很低，在低温状态下具有良好的流动性；
2 汽车刹车油的沸点极高，在高温的状态下不会产生气阻；
3 汽车刹车油使用的时候，你会发觉它的品质变化很小，不会引发金属和橡胶的侵蚀。
刹车油长期不换，小心刹车失灵
基于刹车油的工作原理，其必备的一个最基本的能力就是——不可压缩。你想想，如果刹车油能被压缩，那么你踩刹车的力量有很大一部分用于压缩液体了，传递到刹车片上的压力就少了很多，刹车的力度就会大打折扣。
正常的刹车油是不会被压缩的，但随着使用时间的增加，它面临一个很大的威胁——高温。刹车的时候刹车片和刹车盘会摩擦产生高温，这些高温会传递给刹车油。只要是液体，受到高温就会气化（比如水达到沸点就会变成水蒸气），刹车油也不例外。如果刹车系统里出现了气体，气体可是很容易被压缩的，也就导致了制动力的下降。
另一个威胁是水。我们使用的刹车油都是醇类制造的合成油，吸水性很强的。
长时间使用会吸纳空气中的水分，频繁洗车或环境潮湿更甚，当刹车油的水分达到3%时，就会引发安全隐患。
当刹车油中混合了水，那么在高温下刹车油还没达到沸点，水已经达到了，同样会出现制动力下降或失灵的情况。
为了避免这种危险的情况发生，刹车油的沸点被设定得很高，最低也得在200℃以上。而为了不让水含量太多，我们就需要更换新的刹车油。
汽车都是液压刹车系统，当我们脚踩下去制动踏板的时候，通过助力泵就可以加大刹车的力度，刹车总泵就会把刹车油从油壶抽出，控制阀再将刹车油分配给每一个途径刹车油管的刹车分泵，之后这些刹车油就会推动分泵中的活塞，让刹车片和刹车盘摩擦，这就是刹车的原理。
刹车油因为频繁工作，所以它稳定性要好，要经受起高温的影响，沸点比较高，不然一剧烈刹车就沸腾了，就影响制动距离了。
最重要一点是刹车油和别的油液不一样，它有吸水性，时间久后可能就会掺杂水，造成影响。刹车油的容积会随着温度的变化而变化，因此刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，水分会被制动液吸收或溶解，一旦这样就会延长刹车距离，造成刹车变软了。
紧急制动、或连续制动的时候，制动指示灯报警、闪烁，但是间断性的，报警灯时有时无，有时刹车后亮了，但是跑一段时间又没了，这时候一般是刹车油减少的原因了，必须要及时检测更换。
附：需要更换刹车油的情况：
1、汽车在进行紧急制动或者连续制动的时候，制动报警灯闪烁，但不是常亮状态，间断性的闪烁，如果在开车过程中出现这种现象时，可能是刹车油少了，需要车主及时的检查更换，避免在开车时出现刹车异常现象。
2、汽车在正常的行驶过程中，紧急制动时，刹车距离相比之前明显变长，经过检查并不是由于刹车片造成的，可能就是由于刹车油缺少造成的这种现象，需要及时解决。
3、日常开车过程中，明显感觉到刹车异常，比如在刹车时会出现发软、无力感觉时，可能是因为刹车油变质造成的这种现象。
4、使用汽车刹车时，踩下刹车踏板感觉忽轻忽重，出现这种情况同样是由于刹车油变质造成的，刹车油中水分增加，导致刹车力不稳定。