网约车新政下为什么私家车还是不能加入滴滴快车？

Question

如题所述

Answer 1

第一网约车目前是个新兴的领域，从国家到地方立法都没有明确的规定，即使到了今天各个地方虽然出台了相关网约车办理的标准，但从整个国家的角度，国家在鼓励网约车的发展，鼓励顺风车等共享经济的发展！

第二法不责众！到今天滴滴专车，快车，顺风车注册车辆太多太多，我就见过很多奥迪，宝马，奔驰还跑顺风车，而且不是司机是车主！国家不会秋后算账追缴运营费用！

但是今天随着各个地方，网约车规范的执行，不符合规范的车辆在进行网约车行为，基本上一抓就是 1万起的罚款！

这种情况不仅保险提高，运管要抓（如果跑过单，随时可以秋后算账），还得8年或60万公里强制报废。

一，目前，很多大城市的保险诉讼案件，都以滴滴车主败诉告终，原因是网约车是出租车的一种，就是属于运营车，你没有买运营车相应的保险，因为运营车比非运营车的保险高很多，如果出险了，在交强险的范围内，他们和私家车一样，走的简易保险理赔程序，迅速理赔，但是如果商业险（三者或者车损）出险了，人家也会调取你的营运数据，其实现在的接单数据，运管局和保险公司都能看到，大数据之下，你的所有行为没有秘密，这时候保险公司就以运营大大增加了出险的可能为由，不给你理赔。他们起诉后，胜诉了，说明确实，是你不买运营险的错。

二，春节过后，北京，上海运管已经靠大数据抓黑车，人家都在你的终点等着你，而且有乘客的电话，及时乘客已经下车，他们给乘客打个电话，也能扣你的车辆。所以综合起来，数据肯定共享了。

私家车注册滴滴，不仅保险提高，运管要抓（如果跑过单，随时可以秋后算账），还得8年或60万公里强制报废。

唯一解决办法就是，如果不跑网约车及时注销。