考虑有2个原因：1缸体垫漏了；2缸盖在铸造是有气泡导致漏水。
具体原因请及时去就近修理店检查，防止路上出现事故。
如果发动机的冷却水泄露，这不仅会造成频繁加液的麻烦，漏水严重时会导致发动机过热，若驾驶员不能及时发现并采取正确的防护措施，极易造成拉缸，轻者缸套轻微拉毛，重则活塞和缸套卡死。如果有大量冷却液通过活塞环流入机油中，会稀释甚至乳化机油，造成曲轴抱轴烧瓦等严重故障。
运作时漏水的常见解决方法如下：
1、换掉汽缸垫、水泵、水管并卡紧卡箍等。
2、如果是缸盖或缸体轻度漏水,可以用水箱堵漏剂试试。
3、请师傅维修缸盖、缸垫和缸体。
4、冷却水被污染。发动机解体时发现防冻液有些浑浊且颜色偏暗，而我们一直使用的防冻液为绿色，污染情况较为严重，或者长期未更换，使防冻液失去防腐作用，加速缸套外壁的腐蚀。驾驶员在补充冷却液时注意保持冷却水的清洁。
如果发现汽车发动机缸垫突然间出现漏水的情况，可先去维修店检查，更换新的水箱，如果漏水情况依然存在，车主应该考虑是否出现以下问题：
一、检查水箱盖是否已经扣紧。
二、试着灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。
三、拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)，如果有，拆开发动机更换缸垫。
四、水箱质量存在问题。 如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：
1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时。向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。
2、打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
3、若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。
4、对水箱散热管漏水较严重的。可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。
5、橡胶管接头漏水。可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。