发动机自检故障灯常亮是什么问题？

Question

如题所述

Answer 1

供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。

Answer 2

您好，虽然这个灯我们经常叫发动机故障灯，但其实，这是尾气排放警示灯。一般情况下这个灯亮起不灭，就代表车辆尾气排放可能超标了，需要去进行检修。尾气排放不合格，大部分的原因是积碳。如果是因为这个原因导致警示灯亮起，往往积碳已经比较严重了。对于已经形成的积碳，唯一的清除办法就是清洗，没有什么简单快捷的处理方式了。积碳虽然一定会产生，不过产生的速度和量，却是和驾驶者的很多用车习惯有相当大的关系，平时要去正规的加油、尽量减少怠速的时间，定期使用一个阶段的燃油宝，都是减缓积碳产生的有效手段，主要的作用和目的都是在于帮助汽油充分燃烧，减少残留。
有车主会说，燃油宝可不可以清除积碳，燃油宝属于车辆养护类的添加剂产品，对于已经形成的积碳，没有这么强大的功能，只是在日常养护中提升燃油的使用充分度。所以，功效是不同的，不能因为燃油宝不清除积碳就说没用。
当然，发动机故障灯提醒，不仅仅只是尾气排放的原因，也有可能是传感器或是其他机械零件出现问题，导致尾气排放监测出现了故障或是偏差，这个时候警示灯也会亮起，所以车主不能发现这个发动机故障亮起还是要去维修店检查真正的原因，真正解决车辆问题。本回答被网友采纳

Answer 3

那是发动机故障灯长亮了。证明发动机一定是有故障的。分为两种情况，一种是不影响发动机运行的，虽然发动机故障灯亮，但车辆依然可以正常使用。这种情况一般是个别缸或多缸失火，这种情况建议检查火花塞。还有是尾气超标，如果是尾气超标就需要清洗车辆的喷油头和燃烧室。解决发动机的工作状态。消除尾气超标，问题自然解决了。如果发动机不能正常工作的，那影响的问题因素就不能确定，建议使用专用的电脑去检测一下，根据检测电脑来判断是哪里的问题。然后消除故障，再消除故障灯。

Answer 4

发动机故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进百行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点度亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，问看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发答故障可以不用及时到店检查。
1、点火前自检时长亮，点火后熄灭的版，正常现象。
2、在行驶途中突然亮起，长亮不灭的，发动机排气系统存在问题，应该尽权快去4S或者专业修车厂去检查车辆有无故障码，并相应的维修处理。

Answer 5

1、节气门或发动机内部的积碳过多。2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶，很容易出现这种现象。3、喷油嘴出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳。如果严重的话，就会直接熄火。4、加了金属含量超标的劣质汽油，致使氧传感器中毒。解决办法就是换一家加油站。