紧凑型轿车素来是最受中国消费者青睐，也是销量最高的一类产品，无非是因为它们具有很高的性价比，并且还有省心省油的特质。而合资品牌的产品因为深耕中国市场多年，早已积累起了足够优质的口碑，并且在质量以及整车稳定性方面做得十分不错。大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉作为这一级别的热门车型受到很多用户的追捧。
但是来到最终的购买层面，很多消费者其实对着三款车型没有那么的了解，毕竟它们分别代表着自主与合资，确实很难选。那么今天我们就通过对它们进行多角度的对比，来看看紧凑型家轿怎么选择才最适合你吧。
外观对比
大众朗逸提供了两种外观可供选择，当然更为主推的是所谓的星空版采用的小号帕萨特的设计语言，无论是前脸部分黑色的大嘴，点阵式的中网填充，镶嵌有弯折LED灯带的大灯组，还是三段式前杠镂空装饰车。而普通版车型依旧是长条形的进气格栅。
从大众朗逸的车身侧面来看，采用一根凌厉的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，下部则配备了多幅式的铝合金轮毂设计，朗逸的车身尺寸为：4678*1806*1474mm，轴距为2688mm，虽说尺寸不算大，但好在能够满足家用。
车尾部分，大众朗逸车尾部分层次分明，后尾箱微微凸出的设计，使尾部看起来比较立体。两侧尾灯内部采用了LED灯源，细节上进行了熏黑处理，点亮后有着出色的辨识度。后包围则搭配有细长镀铬条点缀，排气则为隐藏式布局，单边单出的出气方式。
外观方面，日产轩逸依然是采用了家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅内部做了熏黑处理，进一步提升了前脸的质感和辨识度。引擎盖上贯穿式的线条让前脸棱角分明，两侧大灯设计个性，搭配周围亮色的镀铬饰条装饰，下保险杠两侧设计了爱心形的进气口，内部同样做了熏黑处理，整个前脸的辨识度比较高。
侧面来看，日产轩逸的车身造型比较修长，车身设计风格精致，溜背式的造型设计营造出不错的运动氛围，车窗下边缘设计了银色的镀铬饰条装饰，分段式的腰线设计在提升层次感的同时看起来比较时尚。轩逸的车身的长宽高分别为4652x1815x1450mm，轴距为2712mm。
尾部方面，轩逸呈现出上窄下宽的风格，日产轩逸并没有采用现下流行的贯穿式尾灯设计，两侧分体式的尾灯造型比较修长，造型独特，夜晚点亮后有着不错的辨识度。边缘处做了黑色线条的修饰，看起来比较有层次感。
丰田卡罗拉整体采用家族式的设计语言，给人一种精巧的感觉，前脸采用不规则进气格栅设计，尺寸比较大还做了熏黑式处理，可以增加视觉宽度，两侧大灯组是L型，内部光源由外向内延伸，蓝色标识立于中间，进一步彰显其身份，下部导流口类似于两个大C字型，看起来挺大气的。
从卡罗拉的车身侧面来看，造型饱满，采用细腻的腰线进行勾勒，上下部分有种若隐若现的感觉，A、B、C柱采用熏黑式处理，卡罗拉的长宽高分别为4635x1780x1455毫米，轴距为2700毫米。
从卡罗拉尾部来讲，层次分明，小鸭尾微微上翘，尾灯采用L型设计，和日间行车灯比较相似，下方用银色装饰连接，往底部去看，没有做过多的修饰，排气孔采用隐藏式设计，所以运动感受的呈现不及正面。
内饰对比
朗逸的车厢布局造型偏沉稳，但增加了粗壮的银色饰板提升精致感，出风口多了红色元素提升活跃度，中控台采用软质塑胶，触感还不错。提供10.25英寸全液晶仪表与12英寸悬浮大屏，数字交互体验达到主流水平。全系标配单色氛围灯，夜间也不再单调。多功能方向盘标配真皮材质，手感饱满舒适，尺寸也很合适，微平底造型便于掌控转角。横辐上的按键比较多，很难实现盲操作。左侧用来控制驾驶辅助系统，新车标配L2级系统，包含全速自适应巡航、车道保持等功能。
并且朗逸的挡杆台造型很传统，直排式机械挡杆居中，对前方手机储物格有影响。周围布置了较多实体按键，包含一键启动、电子手刹、自动驻车、自动启停、经济模式、驻车雷达，还有12V电源接口。前方保留了空调触控面板，但位置偏低。手机储物格内有Type-C和USB接口。后方有双杯架和储物槽。
进入车内后，轩逸原有布局没有被淘汰，更多是针对细节进行改进，比如中控台采用一块12.3英寸悬浮式液晶屏，但所带来的视觉效果却是脱胎换骨，再配合三圆形空调出风口，豪华感也是优于同级竞品。不过平底式多功能方向盘还是老样子，握感还算优秀，搭配7英寸液晶仪表，属于中规中矩的做法。值得一提的是，油电混合版本采用电子挡把，不仅实用性得到提升，在同级别也比较少见。
进入丰田卡罗拉车内，简约但并不简单，格调上符合家用需求，中控区域配备银色装饰条点缀，用料上软性材料不少，摸上去不会觉得廉价。中控屏幕尺寸在8英寸，采用悬浮式设计，相对于高配车型会小一圈，但日常家用完全够用，手机互联方面安卓、苹果手机都可以使用。就是充电接口少了一些，只有前排配备1个。往主驾驶位置去看，搭配多功能方向盘，质感上面相对一般，主要是采用塑料材质，仪表屏采用三联组合设计，左侧和中间是圆盘设计，右侧是一块彩色仪表屏。
动力对比
朗逸换装了1.5T发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的依旧是7速双离合变速箱。而朗逸新锐版车型提供了1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱（81KW、141N.m）。
动力方面，轩逸的燃油版车型搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为99KW，最大马力为135Ps。而油电混合动力被称为e-POWER，是由一台1.2L发动机和电机组成，综合最大功率为100kW，电机可以提供300N·m最大扭矩。
丰田卡罗拉提供三种动力可以选择，1.5L（三缸）最大功率为121马力，1.2T最大功率为116马力，混动版由1.8L发动机+电动机组成，发动机最大功率为101千瓦，电动机总功率为70千瓦，传动系统为CVT和E-CVT变速箱，相比老款车型，混动版的发动机和电动机功率都得到提升。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，其中大众朗逸作为家用汽车，综合表现力还是不错的，外观设计干练，属于耐看型的，内饰主要以深色为主显得简洁大方，值得一提的是新锐版车型搭载1.5L+6AT动力组合，也可以满足城市代步需求，并且拉低了入门门槛。日产轩逸内饰设计经典，空间充足，并且，在保证了动力的前提下有着不错的燃油经济性，各方面表现都比较不错。作为紧凑型轿车，丰田卡罗拉综合表现不错，外观设计简洁大方，符合大众审美，内饰采用黑色布局，如果你更加在意友好，卡罗拉还有混动版车型可选。想要一款稳定性够强的车型，那么丰田卡罗拉似乎会更加适合你。
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