钣金工作的主要流程包括什么？

Question

如题所述

Answer 1

钣金工作主要流程：钣金工作主要流程可大致分为：
1：车体拆装
2：车体校正
3：车身修复
而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念
1：汽车工种
2：汽车车体
1：汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。
对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。
2：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！
由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性（极大影响车身美观）也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。

Answer 2

汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。
说直接点，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序了。
汽车钣金的工作流程
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钣金工作主要流程：钣金工作主要流程可大致分为：
1：车体拆装
2：车体校正
3：车身修复
而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念
1：汽车工种
2：汽车车体
1：汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。
对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。
2：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！
由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性（极大影响车身美观）也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。本回答被网友采纳

Answer 3

钣金工作流程
1.接到派工单后首先检查车身外表是否有花痕及其它有无损伤,室内是否有贵重物品。
2.确认维修项目及估计维修时间。
3.损伤件的诊断和确认。
4.按维修项目进行作业,完工后并作自检。
5.自检完后送与车间质检后交给喷漆作业。
钣金检验标准
1.应按北京现代的车身尺寸手册要求修复事故部份
2.按北京现代的维修手册要求安装各类部件
3.间隙要均匀
4.事故部位修复后表面要光滑无明显凹凸
5.安装过程中无错装漏装
6.折装过的部件需工作正常无明显卡带
7.路试无异响
焊接检验标准
1.焊缝要平直
2.无假焊无漏焊不能脱焊
3.焊点大小形状一致间距一致
4.密封性好
5.不能有焊瘤起泡等腰三角形缺陷
大梁校正仪的使用流程
1.在维修作业前先把大梁校正仪升高,把活动机座用横拉杆,直栓固定。
2.大梁校正仪放下一边把维修车辆开上校正仪,并加以固定。
3.按维修项目的损伤度用大梁校正仪的各种专用工具进行操作。
4.纵向测量尺,塑料螺丝不能扭得太紧,而损坏伸缩尺,松开量柱底座时不要旋转螺丝多过一转,否则防滑件会脱离螺丝。
5.要检查区确保防滑件的正确位置。
6.为了达到理想的准确度,必须确保所有的滑件接触面的清洁。
7.在使用米槽时,校正的定位夹具高度按所需要求相对应,按照米槽的图纸所定高度调整。
8.要上紧定位夹具。
9.完成校正后就可以用来检测受损的部份。
喷漆工作流程
1.接到派工单后,先检查车辆的损坏程度,作相应的准备。
2.首先把维修车辆损伤点进行磨光打平.除锈。
3.喷上防锈漆并打上原子灰用干磨机加入磨光。
4.进喷漆房喷上底漆后检查并填补沙眼。
5.喷上面漆并进行打腊抛光。
6.车辆竣工后作自检并交给车间质检。

Answer 4

汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。
说直接点，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序了。
而汽车喷漆，是一种汽车美容手段，是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用。
汽车底漆又叫防锈底漆，即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀，增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。
所以简单总结就是，如果你的车身有外观损坏和变形，就需要汽车钣金。如果只是单纯的想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能，就可以选择喷漆。本回答被网友采纳

Answer 5

1、设计部门根据要求设计出钣金加工的零配件图片，并且以3D的形式一一展开表现出来，方便加工部门加工，并充分展现出钣金件的具体结构。
2、对所下发的零配件图片进么下料加工，下料的方式有很好，具体可分为：剪床下料、冲床下料、CNC数控下料等;
3、压铆时要注意其方向，可通过冲床或液压铆机来对钣金进行压铆。
4、焊接要牢固，焊接时要在焊接面打个凸点，使其焊接时能接触到平板表面，焊接时要保证其焊接时间以及压力等因素。
5、钣金的成型加工：主要就是对钣金进行折弯、拉伸，折弯的加工顺序主要是由内而外、由小到大、先折特殊情况再折一般形状的优先顺序加工。
6、表面处理：近根据客户的要求在钣金表面镀成一种保护膜，增加烤漆的附着力 通过激光切割机的自动化操作，使钣金加工技术得到更一步的改变，实现了无人化操作，即节约了人力成本，又大大提高了生产效率，提高了生产数量，对钣金未来的发展，起着显著的作用。