各有各的好。
宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的50：50的重量分配。
奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。
奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱，而且买来家用完全没问题，舒适性以及保值率都是比较好的。
扩展资料：
车型比较：
一、奥迪
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
二、宝马
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列。
M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。
三、奔驰
内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机，最高输出马力为193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小时的加速时间只需6秒，极速237公里/小时。
同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作，为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压，从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。
参考资料来源：百度百科-奔驰
参考资料来源：百度百科－宝马
参考资料来源：百度百科－奥迪
我觉得奔驰、奥迪、宝马这三个品牌当中，奥迪是最好的，而且奥迪也是最值得购买的，虽然奥迪在国内被黑得很惨，而且奥迪也用了一些比较有争议的技术，但是只要是懂车的人，应该都会发现奥迪的车型是最均衡的，而且是综合实力表现最好的。
奥迪虽然是大众旗下的一个品牌，而且奥迪和大众在某些技术方面也是共用的，但是这并不代表奥迪就是大众的换标车型，不管是哪一款奥迪的车型，变速箱和发动机都是跟大众有区别的，而且奥迪在做工和质量的品质方面也是明显好于大众的。
奥迪的车型无论是在外观还是内饰的设计方面，都要比宝马和奔驰更加均衡一些，也就是更加符合大众的审美，可以说是老少皆宜、男女通吃的水平，特别是奥迪的车灯方面一直都是最先进的，奥迪的内饰造型在BBA当中是最有科技感的，而且奥迪也是一直都在最前沿的，比如全液晶仪表盘方面，奥迪就是完全领先于宝马和奔驰的。
奥迪在发动机和变速箱方面的技术水平也要比宝马和奔驰好得多，奥迪的发动机采用了很多非常先进的技术，包括双喷和智能滑行系统，不仅能增加发动机的动力输出，还能再很大程度上降低油耗，奥迪的双离合变速箱也能提高车里的动力响应，同时也可以降低油耗，所以只要去对比一下同级别的BBA车型，就会发现奥迪是相同动力下最省油的。
奔驰奥迪路上跑，宝马放家当个宝。想要舒适奔驰好，格调方面奥迪高。宝马现在有点少，性价比上不太妙，总而言之一句话，各有各的优势。但如果是现在的话，个人比较推荐奥迪。
一.性能方面
不知从何时起，宝马、奔驰、奥迪彻底成为了同级别的豪车，且让众多想要买“牌面”车的朋友难以抉择。事实上，作为十几年前真正意义上的豪车，如今的BBA已经开始走平民化路线，20万、30万级别的车型不再是少数。而纵观这三个品牌，如今也算是各有所长。单就性能上来说，奔驰依然是当之无愧的BBA之首。但与宝马和奥迪之间的差距已经小到可以忽略不计，所以如果你非常在乎一辆车的性能或是潜在的改装能力，还不如买辆高尔夫R，相信我，你会拥有无限的想象空间。
提及外观，BBA其实恰好符合了不同年龄段爱车者的审美需求。奔驰C系适合20-30岁之间个性张扬且喜好夸张设计感的年轻人。如奔驰CLA220、C200等，都是这样的车型，且价格均在30万左右落地。
而奥迪则更偏重于职场，近些年的奥迪几乎成了一个人展示自己成就的标杆，想让朋友一眼就能看到你的优秀吗？来辆奥迪A6吧（手动滑稽）。
反观宝马，走家庭风的宝马更注重内饰的颜值，而在外观上始终还保持着多年以来延续的保守风格，不像奔驰，从S600到C系车跨度大到让人难以想象是一个品牌出产的。所以按如今的销量来看，宝马反而在BBA中落了下乘。
如果说前两方面单纯是在满足爱车者对车辆的基本要求，那么油耗就是每一个买车的人都必须考虑的问题。所谓买得起车、养不起车，就与油耗和保养相关。
在这一点上，宝马的表现反而是最好的，百公里油耗相比较于奥迪和奔驰低了不少，与很多国产车都有一拼。奔驰的表现几乎可以说是最差，“一脚油5块钱”的称号不是白给的，“专用费油车，你值得拥有。”至于奥迪，百公里油耗符合其本身品牌价值且没有丝毫逾越，勉强算是中规中矩吧。
但是在保养上，如果你的爱车经常会出现剐蹭，那么奥迪最好就不要考虑了，作为“长在灯上的豪车”，奥迪的灯要比车还贵，40万的奥迪A6光俩前灯就得5万开外了，这要是刮一下还找不到人赔偿，也真是够你受的。
总的来说，BBA虽然还是同一级别的车且都有中档车的车型，但各自主打的人群各有不同，消费者要根据自身情况来购买，而不是单纯的根据网上那些恰黑钱的写手写的软文来进行判断，毕竟软文这东西在2020年早已不是什么稀罕东西了。
我认为德系三大豪华品牌当中，宝马是最好的，宝马在北美市场的销量也是BBA当中最高的，其实宝马相比于奥迪和奔驰来说，特点是最为明显的，因为宝马一直有着自己的品牌理念，设计车型的时候也都是符合宝马的特点的，所以蓝天白云才会成为很多人心目中的梦想车型，这就是因为又宝马的信仰。
宝马的最大特点就是运动感，运动感分为动力和操控两个部分，只要是宝马旗下的车型，不管是哪一个级别的车型，包括紧凑型车到大型车，紧凑型SUV到大型SUV，对比同级别的奥迪和奔驰的车来说，宝马的运动感都是最强的。
宝马的运动感源自于宝马的发动机和变速箱技术，同时也要归功于宝马的车身比例分配，比如宝马3系就一直保持着50比50的重量分配，这样的好处就是可以提升车辆的操控极限，宝马的发动机在动力输出方面非常线性，而且采埃孚的变速箱也已经跟宝马合作非常长的时间，因此宝马在发动机和变速箱的匹配方面做得也很好，宝马的方向盘指向非常精准，这也是保证宝马有很好操控的一个原因。
比起奥迪的前驱车，宝马的大部分车型都是后驱的，后驱的车也能带来更多的可玩性，比如后驱车可以比较容易进行漂移等等，同时也能增强车辆的运动感。
如果说对比奥迪和奔驰来说，宝马旗下的哪一款车型最值得购买的话，我觉得应该是宝马3系，这款车基本上已经把宝马的特点诠释的非常完美了。
宝马、奔驰、奥迪各有各的优势。
宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的50：50的重量分配。
宝马作为高端汽车品牌，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。
奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。
奔驰车，不但质量无可比拟，而且车系齐全，目前主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（高档轿、跑车）、S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（SUV越野车）。
奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱，而且买来家用完全没问题，舒适性以及保值率都是比较好的。
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标志含义：
奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。从1932年开始，无论奥迪公司的组织结构如何变动，四环车标都没有发生任何改变。
B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。
因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
戴姆勒公司申请登记了“三叉星”作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道
参考资料来源：百度百科-奥迪
参考资料来源：百度百科-宝马
参考资料来源：百度百科-奔驰
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