各有优点。宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系。奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱。
车型比较：
奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-08-10
各有各的好。但同级别更推荐奥迪。
宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的50：50的重量分配。
奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。
奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱，而且买来家用完全没问题，舒适性以及保值率都是比较好的。
奥迪优势
奥迪不仅在国内，在国外也有着比较高知名度，是全球销量比较好的汽车。奥迪无论在外观方面，还是在内饰方面可能都没有前面两者突出，但奥迪有着它自己的独特，尾灯可能就是比较好的体现，夜晚行驶，在众多车辆中，可能只有奥迪比较让人惊艳的。
另外，奥迪车的性能各方面可能比较的均衡，这反而或许是一个加分的点，可能不会因为过分追求某一方面而忽略其他方面。
本回答被网友采纳第2个回答 2022-06-14
【免费获取底价】各有各的好。但同级别更推荐奥迪。推荐购买奥迪Q5L，12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰，多媒体系统需要用触摸板来进行操控，非常人性化的设计给您不一样的驾驶体验。
宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的50：50的重量分配。
奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。
奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱，而且买来家用完全没问题，舒适性以及保值率都是比较好的。迪Q5L是国产新车有望于2018年第一季度上市。奥迪Q5L车后门的水平方向长度相比海外版车型有着明显的增长，当然这样做的主要目的是为了满足消费者对于后排腿部空间的更高要求。绝大多数长轴距版车型的加长方式都是如此。本地奥迪q5l特卖,让利促销,〖奥迪〗,全城底价不怕比,更多惊喜等你来!一键预约试驾!特别提醒：本活动有效期自即日起至4月30日，政策由奥迪品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】
想要了解更多关于奥迪汽车的相关信息，推荐咨询奥迪。2017年，中国第一汽车集团公司与奥迪股份公司正式签署《一汽、奥迪十年商业计划》。目前，一汽-大众奥迪基于自身强大的全价值链本土化体系，正在积极探索合资合作的新方式，为国内汽车产业的进一步开放做好了充分的准备。在坚决拥护国家最新政策的同时，一汽-大众奥迪针对合资新模式，基于全面升级互利友好合作关系，加速新兴业务布局，推进企业和品牌的长远发展。【免费获取底价】
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奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱，而且买来家用完全没问题，舒适性以及保值率都是比较好的。迪Q5L是国产新车有望于2018年第一季度上市。奥迪Q5L车后门的水平方向长度相比海外版车型有着明显的增长，当然这样做的主要目的是为了满足消费者对于后排腿部空间的更高要求。绝大多数长轴距版车型的加长方式都是如此。本地奥迪q5l特卖,让利促销,〖奥迪〗,全城底价不怕比,更多惊喜等你来!一键预约试驾!特别提醒：本活动有效期自即日起至4月30日，政策由奥迪品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】
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第3个回答 2019-08-12
从品牌而言,奔驰肯定是首选,宝马次之,奥迪相对反而低点.
而奥迪毕竟实惠些,3.0T是用来替代4.2的,所以实际是比E300和530高一号的,同价位配置应该也会多谢.但奥迪要买一定要买带quattro的,这是奥迪特色,否则前置前驱太垃圾了,quattro还是有些不同的,不搞漂移之类的,quattro的安全性也算好点的.而且奥迪在国内售后服务肯定成熟些,实惠,而且马上出升级的10年款.唯一不好就是马路上比较泛滥.
所以个人觉得
讲点实惠就3.0Tquattro,想显摆点的就E300.
530相对算年轻点,但这车型太久,等换代太久,呵呵只有放弃.
既然考虑E和5系及A6,就不要考虑Q5了,Q5是要低一级的属于小型SUV,要不上Q7,就是又贵不少.
闷骚点途锐也不错,就是也要80W了.
奔驰有个ML350的SUV,也属中型的,比Q5大比Q7要小,估计价格也高些.BMW
X5也太老了,不好玩.这些SUV车型都有点年头了.
奔驰有个GL350的suv大型的去年才出,但价格就不对了.
反正同档次的suv都比轿车贵的,所以不是特别喜欢SUV的话,不用考虑SUV.花一样的钱买个低一个级别的车没意思的.本回答被网友采纳
而奥迪毕竟实惠些,3.0T是用来替代4.2的,所以实际是比E300和530高一号的,同价位配置应该也会多谢.但奥迪要买一定要买带quattro的,这是奥迪特色,否则前置前驱太垃圾了,quattro还是有些不同的,不搞漂移之类的,quattro的安全性也算好点的.而且奥迪在国内售后服务肯定成熟些,实惠,而且马上出升级的10年款.唯一不好就是马路上比较泛滥.
所以个人觉得
讲点实惠就3.0Tquattro,想显摆点的就E300.
530相对算年轻点,但这车型太久,等换代太久,呵呵只有放弃.
既然考虑E和5系及A6,就不要考虑Q5了,Q5是要低一级的属于小型SUV,要不上Q7,就是又贵不少.
闷骚点途锐也不错,就是也要80W了.
奔驰有个ML350的SUV,也属中型的,比Q5大比Q7要小,估计价格也高些.BMW
X5也太老了,不好玩.这些SUV车型都有点年头了.
奔驰有个GL350的suv大型的去年才出,但价格就不对了.
反正同档次的suv都比轿车贵的,所以不是特别喜欢SUV的话,不用考虑SUV.花一样的钱买个低一个级别的车没意思的.本回答被网友采纳
第4个回答 2015-02-20
奔驰大哥哥，不愿意比，宝马二哥，奥迪老三。
宝马埋汰挑衅奔驰捷豹，奔驰捷豹自持身价高回应了吗？
宝马埋汰奥迪，奥迪正高兴呢，看一个人什么档次，关键看他的对手是谁。
奥迪的品牌地位离宝马、奔驰还有一大截，宝马、奔驰在宣传过程中都尽力避免与奥迪联系上，而奥迪正努力提升自身品质，死皮赖脸也要跟前面两位搭上关系。
宝马居然在这时像奥迪挑事，与其说宝马抛来的是烫手山芋，还不如说是一枝诱人的橄榄枝。
自己说呢，奥迪嘲笑宝马没有Quattro全时四驱，转弯稳定性不佳，容易飞出去，宝马鄙视奥迪有Quattro也别太得瑟，免得撞车。现在他俩干呢，其实都一家的。
奔驰百万以前的确好，宝马推背，速度，强，奥迪科技强，稳定。
各有优势，买奔驰图身份，买宝马，图速度，买奥迪，图舒服、
抛除奔驰。开宝马，开时神经都紧绷，到目的地，还在回味开的时候。
开奥迪，全是都是舒服的。看你自己的性格了。
宝马埋汰挑衅奔驰捷豹，奔驰捷豹自持身价高回应了吗？
宝马埋汰奥迪，奥迪正高兴呢，看一个人什么档次，关键看他的对手是谁。
奥迪的品牌地位离宝马、奔驰还有一大截，宝马、奔驰在宣传过程中都尽力避免与奥迪联系上，而奥迪正努力提升自身品质，死皮赖脸也要跟前面两位搭上关系。
宝马居然在这时像奥迪挑事，与其说宝马抛来的是烫手山芋，还不如说是一枝诱人的橄榄枝。
自己说呢，奥迪嘲笑宝马没有Quattro全时四驱，转弯稳定性不佳，容易飞出去，宝马鄙视奥迪有Quattro也别太得瑟，免得撞车。现在他俩干呢，其实都一家的。
奔驰百万以前的确好，宝马推背，速度，强，奥迪科技强，稳定。
各有优势，买奔驰图身份，买宝马，图速度，买奥迪，图舒服、
抛除奔驰。开宝马，开时神经都紧绷，到目的地，还在回味开的时候。
开奥迪，全是都是舒服的。看你自己的性格了。
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