第1个回答 2019-07-11
液压系统中压力是怎么形成的：
液压系统中的压力不是来自油泵（动力），也不是来自油缸（负载），更不是来自换向阀（指挥），而是来自溢流阀。
液压系统通常是由“油泵、”“控制阀”、“油缸”、及其它辅助设备组成，液压系统中设计出的回路是液压油流向顺序的一个过程，一般情况下将截止油流动的位置在最后一段位置（回油箱前段比较理想），在这一位置上将油液人为的截止，整个液压系统内部就会产生压力，完全截死内部压力就会无限升高直至爆炸，适当的开启和关闭截止阀就会有不同的压力产生，在这中间的液压油就可以驱动油缸做功，这个截止阀其实就是溢流阀，溢流阀的内部结构有一个锥型阀芯，阀芯后头有一个可调的弹簧，人工调整弹簧阀芯的松紧就能调整来自锥阀前面液压油的不同压力，同时就可以产生理想的压力值，在自动运行中，当压力大于阀芯后的弹簧时，锥形口就会开大，反之就会缩小，系统中的压力就被溢流阀平衡住了。
有些人认为，压力来自于负载，负载越大压力就越大，这是错误的理解，负载可以无限大，那么压力也能够无限大吗？显然是不可能的，液压系统中的压力来自截流，只有液压油有了压力才能使油缸做功，机械产品的耐压程度是有限的，超过极限机械零件就会崩溃，而负载一旦超过了内部压力所赋予油缸的力，油缸就干不动了。本回答被提问者和网友采纳