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为什么一趟列车会有4个不同的车次?
比如,上海到大连.有T131,T132,T133,T134,这是为什么呢?如果有两次我还能理解,A到B是一次,B到A又是一次,可是有四个车次,怎么理解呢?
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推荐答案 2015-09-25
列车车次的编排规则是:
上行车为双数(朝向北京)
下行车为单数(背离北京)
假如一列列车在运行途中几次换向导致上下行关系出现变化的话
则会出现复数车次
例如广州~温州的K325/6/7/8要在株洲和向塘各换向一次,则车次也相应改变一次
上下行区间的变化而导致车次的变化
京/津沪线: 上海-北京/天津 方向为上行,所以车次是双数 故上海-大连 这段是 T132次
天津/北京-哈尔滨 以东北方向 下行 车次单数 所以 上海-大连 过了天津变成 T133次
但此车在进入海沟线后某站运行方向又发生了变化,从而区间也变动,此时的车次由下行车次又变为上行车次,列车在进入大连站时又是T132次了
总结一下: 上海-大连的车次变化: 上海-天津 T132/131次 天津-海沟线某站 T133/134次 海沟线某站终到大连 T132/131次。 相反,大连-上海的车次变化也是这个道理
如果留心一下,就会发现上海-大连这趟车的行车牌上标的车次为 T132/3/2 T131/4/1
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其他回答
第1个回答 2009-11-11
列车车次的编排规则是:
上行车为双数(朝向北京)
下行车为单数(背离北京)
假如一列列车在运行途中几次换向导致上下行关系出现变化的话
则会出现复数车次
例如广州~温州的K325/6/7/8要在株洲和向塘各换向一次,则车次也相应改变一次
第2个回答 2009-11-11
车次不同,发车时间也不同。其中两班由上海发往大连,两班由大连发往上海。
第3个回答 2009-11-11
上下行区间的变化而导致车次的变化
京/津沪线: 上海-北京/天津 方向为上行,所以车次是双数 故上海-大连 这段是 T132次
天津/北京-哈尔滨 以东北方向 下行 车次单数 所以 上海-大连 过了天津变成 T133次
但此车在进入海沟线后某站运行方向又发生了变化,从而区间也变动,此时的车次由下行车次又变为上行车次,列车在进入大连站时又是T132次了
总结一下: 上海-大连的车次变化: 上海-天津 T132/131次 天津-海沟线某站 T133/134次 海沟线某站终到大连 T132/131次。 相反,大连-上海的车次变化也是这个道理
如果你留心一下,你就会发现上海-大连这趟车的行车牌上标的车次为 T132/3/2 T131/4/1本回答被提问者采纳
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同
一趟火车为什么会有四个车次
号
答:
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为什么
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同一
列车为什么会有四个车次?
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答:
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一趟列车为什么会有
多
个车次
啊!!!
答:
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列车
在成都铁路局内运行时间非常长,如果只用两
个车次
则会令第二天的车车次重复,容易造成混淆,所以列车到达重庆站的时候,车次会变成K140,而不是继续使用K142
一列
火车为什么会有
多
个车次
,一
列车
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为什么?
答:
各条铁路线都会规定上下行的方向,原则上是以北京为中心,从离北京近的站向离北京远的站的方向定为下行。在铁路调度中,为了调度员能一看车次就知道行驶方向,规定下行
的车次
是单数、上行的车次是双数。如果
列车
从一条铁路线的上行方向转入另一条线的下行方向,就要改变车次,以适应调度系统的要求。
为什么同一辆火车
同一方向有两个(或者更多)
车次
编号
答:
1、
列车
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车次
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为什么同一趟火车
,编号
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答:
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