秋风来袭,也阻挡不了雷凌双擎E+,那颗炽热的心

如题所述

第1个回答  2020-09-14

9月夏末秋至,深圳这几天依然还是那么热,我北方的朋友都开始穿外套了,然而广东还是那么夏天,就像我对“蓝精灵”那颗炽热的心一样,不忘初衷,一直热爱。“蓝精灵”进入我的生活已经4个多月了,前几篇帖子也有讲到一些关于我与爱车的故事,真实的用车感受,喜欢的小可爱可以回去看看。今天我们按照惯例,分享“蓝精灵”给我带来的便利生活和我个人的体会,有同款的车友一起吗?

经过岁月的洗礼,“蓝精灵”依旧还是那么的新颖,专属的琉璃蓝车身配色既年轻又时尚,绿色牌照很好的凸显出了,他就是一台新能源汽车,保护环境从出门做起。

目前,深圳竞拍牌照均价达到了5w,这个价格都可以买半台飞度了,可谓是一牌难求呀, 想想还是我的E+香一点,现在还有0首付新车开回家,月供3260元起的优惠政策,想解决限行的小伙伴们,你们的福利来啦!

看看前脸两颗LED远近一体前大灯,多么凌厉,有神。

琉璃蓝色下黑色钢琴烤漆的融入,有没有发现层次感很强?格栅左右两侧卤素雾灯,有一种画龙点睛的感觉,使整台车精神了不少。

丰田对混动技术研究了20多年,从最早的普锐斯开始,现在已经非常成熟了。最近网上流传的,世界上只有两种混动技术,一种是丰田,另一种是其他,丰田这方面技术算得上是名列前茅了,同时也是这台车保值的一大原因。

“蓝精灵”搭载的是1.8L阿特金森循环发动机,13:1高压缩比,做到了高功效,低油耗。同时,配备的E-CVT电子无级变速箱,不用我多说,大家都知道CVT换挡那种平顺性,突兀感也随之而去。雷凌双擎E+不亏是主打家用车,动力充足兼顾稳定性,考虑得很周到。

大容量锂离子电池,续航达到了55km,一般上下班高峰期通勤,我基本上都是使用纯电模式,开起来比较舒服一点。充电大家也不用担心,买车的时候4s店会免费赠送并安装充电桩,也可以使用220v便捷充电线,连接家用充电插座,即可充电,整体使用起来还是挺方便的。

16寸铝合金轮毂,看上去有一股很强的干劲,时刻做好准备,接受你的挑战。 E+配备的上坡辅助功能,我觉得很实用,特别是出地库缴费的时候,新手也不用担心坡道起步,还是“蓝精灵”会照顾人。

车侧和车尾都有PLUG-IN HYBRID特有的标识,路人一眼就能辨认出他就是新能源汽车。

后视镜带有转向灯,提高了行车的安全性。

鲨鱼鳃信号接收器,有一点BBA某款车的感觉,哈哈哈。

打开车门,看到双拼色的内饰,独特的设计风格,与众不同还是设计师想得周全。 高级织物座椅,像极了家用车平庸的风格,没啥特色之处。

整个中控的做工和用料都是比较柔软的,双边的缝线更是内饰的一大特色,营造了一种很强的高级感,很多豪华车内饰都会有双边缝线,难道我的“蓝精灵”开始步入豪华圈了?

天窗不大,但是缺少个陪我一起看星星的女票,在线寻找有缘人,哈哈。

2700mm的轴距,后排空间还是够用的,地台中间凸起不高,坐三个人还是蛮舒适的。

多功能方向盘,感觉按键有点少,希望日后更新换代升级个真皮的手感会好很多,旁边的一键启动功能也是蓝色的哦,用起来也很方便。

传统机械手刹

信息娱乐系统,基本上就是用来听广播。自动空调就很好用了,很多车友都说丰田的空调做得很好制冷效果很棒,我也赞同这个说法。

高科技电子档把,使用起来还是非常简单的,新手也能轻松适应。

小伙伴们,我要驾着“蓝神”回家吃饭去咯,同款的车友们有机会出来一起耍耍呗!!!

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