四驱车的中央差速器有什么用

Question

如题所述

Answer 1

四驱车的中央差速器有什么用？

中央差速器，也叫轴间差速器，是用于多轴驱动的汽车，传动轴相连各驱动桥的装置。它的主要作用是消除各桥驱动轮的滑动现象，更好地分配汽车动力。

中央差速器可以分为多片式离合器、托森式中央差速器和粘性联轴节式中央差速器。其中，最常见的就是多片式中央差速器，它广泛应用于适时四驱系统的车型中。

多片式中央差速器内部有两组摩擦盘，一组为主动盘，一组为从动盘。主动盘与前轴相连，从动盘与后轴相连。这两者的分离和结合都由电脑控制。这种差速器的优点是反应速度快，均由电脑控制，无需手动操作。然而，它的缺点是动力损耗较大，高负荷工作时容易过热。

托森式中央差速器的优点在于能够在瞬间对驱动轮之间出现的阻力差提供反馈，分配扭矩输出。但是，它没有两驱状态，且限滑能力有限，无法完全传递动力到另一车轮。