就在昨天，贾跃亭“炮轰”高合汽车，说对方侵权，涉嫌盗用商业机密。这事儿我就很好奇了，你俩原来不是一家人吗？
让我们先大概梳理一下整件事的时间线。
2014年，贾跃亭宣布制造超级汽车，这是中国第一个宣布造车的互联网企业。
2016年，原浦东新区副区长丁磊加盟乐视。
2016年底，乐视汽车资金链断裂，造车梦终止。
2016年底，贾跃亭来到美国，成为美国硅谷初创公司FF的老板。
2017年1月，FF首款量产车FF91发布。但整场发布会没有实车只有画饼，被网友成为"PPT"发布会并将这个梗延续到现在。
2017年3月，丁磊因身体不适，离开乐视汽车。
2017年12月12日，丁磊创建华人运通。
2019年7月31日，高合品牌发布。
2020年9月24日，高合HiPhi X发布。
2024年2月18日，高合汽车宣布停产半年。
2024年2月29日，网传长安汽车与高合接触，并将收购高合51%的股份。
2024年3月5日，法拉第未来起诉丁磊。
让我们看一下FF的全文声明。
有几个比较重要的关注点：
- 起诉的是丁磊。在深圳起诉。核心要求是停止侵犯相关商业机密。
目前的高合，属于丁磊说的，三个月的关键时期。丁磊要在这三个月内找到下家，才有可能救活高合。在目前这个关键时期，贾老板这一番操作不免有落井下石的意味。
FF与丁磊不合早有征兆，2月23日，原FF核心高管之一王佳伟评论到高合时“骗子+小偷，只会剽窃”。当年丁磊离开FF时，也有传言说他获得了FF91的全部技术资料。这可能也是为什么FF91与高合X如此相似的原因。
此时的贾老板，除了落井下石出气之外，还有其它的考虑。
如果起诉成功，高合就有了法律纠纷，且设计所有的产品，技术。那这家公司也不值钱了
哪怕起诉不被受理，对高合也是隐患。因为调查必然伴随着长时间的取证，这一拖，没准就把丁磊找融资的后路断了。
最差的情况，法院不受理，高合也不受影响，但用一点起诉费去恶心一下高合，对贾老板也说也挺受用的，毕竟百亿身家，这点钱还是拿得出的。不过贾老板自己也不好过，FF美股已经跌倒0.18美元了，不到1美元极有可能退市，这一起诉，又跌了7%。
我还是那个观点，高合倒了很可惜，作为国内为数不多的，外观设计很出彩的新能源车型，高合的存在一定有它的可取之处。百花齐放对消费者永远是最有利的。希望高合可以尽早摆脱困境。
【本文来自易车号作者新车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
- 官方服务
- 官方网站