韩系电动车车头采用Y型前格栅，两侧三颗颗粒状光源，有一定的辨识度。在设计上，这款车型的外形与GT跑车非常接近，因此是一款正宗的轿跑，因此也深受年轻消费者的关注。韩式电动车大灯组采用扁平细长设计。这种细长的造型也给大灯增添了几分神秘感。它并不突兀，但有点像冯丹的眼睛。现代道路建设的直接影响是人们购买车辆的欲望增加了，每家每户拥有一辆车不再困难。
有一辆车可以更好的帮助我们去全国各地，我们也可以和亲戚朋友交流。与此同时，中国正在积极推广新能源汽车，以解决石油资源短缺和保护空气质量。下面让我们一起来看看比亚迪韩EV与。最耀眼的内饰无疑是两个巨大的挂屏，由内而外展现出满满的科技感。中控台整体布局也很简洁。它采用了时下流行的双屏设计，传统的实体按键被取消在了下方的空调控制面板中。
车身结构方面，uni-t也采用了75%的高强度钢和热成型钢，全系标配8安全气囊。80公里的续航里程，丰富的智能安全配置和健康管理系统，也使其在产品动力上完全领先于韩国同级别电动车产品。这车最大里程605公里，各方面都很不错。比亚迪EV采用最新的刀片电池，安全性能高，体积对比小很多，提高了内部电能的利用率。
电池利用率提高了，直接影响到总续航里程指标的提升，新能源车再也不用每服务区下来充一次电了。韩比亚迪EV主要有续航里程550 km和600 km两个版本。它根据个人驾驶习惯，购买不同续航里程的车。在同等技术条件下，在性能上优于丰田的竞争对手，在续航和体验上处于领先地位。单电机远程版百公里功耗降低至13.5千瓦时。作为参考，旧型号为14.1千瓦时。能量密度也增加到150瓦时/千克。还配备了85.44kwh的刀片电池组。纯电动续航里程大幅增加100多公里，达到715公里。这也是biadihan车型首次续航里程超过700公里，进入新阶段。