气门由什么组成?

Question

如题所述

Answer 1

气门主要由气门头部和气门杆部组成。

气门头部是用来开闭进、排气通道的，它直接与高温、高压的燃气接触，承受冲击和腐蚀，因此要求有足够的强度、耐热和耐蚀性。气门头部的形状和尺寸对发动机的进、排气门的工作性能有很大影响。气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭形顶等。一般汽油机多采用平顶气门头部，柴油机多采用球面顶气门头部，某些高性能的汽油机为提高进、排气门的工作性能，也采用球面顶气门头部。

气门杆部则是指气门头部至气门尾端的圆锥形杆部，它穿过气缸盖上的气门导管孔，起导向作用，并保证气门头部在气门导管内上下往复运动时有足够的密封性，防止漏气。气门杆部外圆面经过精细加工后，与气门导管配合，起到导向和散热的作用。气门杆部的长度和直径是根据发动机的结构和性能要求而确定的，它必须保证气门在发动机工作过程中能够自由地开闭，并且具有良好的密封性和导热性。

此外，气门还包括气门座、气门弹簧、气门导管等附件，它们共同保证了气门在发动机中的正常工作。气门座是与气门头部紧密贴合的环形部件，它承受着高温、高压的燃气冲击，要求有足够的硬度和耐磨性。气门弹簧则是用来保持气门关闭状态并控制气门开启程度的部件，它要求有足够的弹性和耐久性。气门导管则是用来引导气门杆部运动的管状部件，它要求有良好的耐磨性和密封性。

综上所述，气门是发动机中的重要部件之一，它的组成和结构对于发动机的性能和寿命有着重要的影响。因此，在发动机的设计和制造过程中，必须充分考虑气门的材料、结构、制造工艺等因素，以确保气门能够正常工作并满足发动机的性能要求。