新能源汽车最佳充电方法

Question

如题所述

Answer 1

新能源汽车最佳充电方法如：1、利用三眼插座。2、使用交流充电桩进行充电。3、使用直流充电桩进行充电。
1、利用三眼插座：
使用充电线进行充电使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8到10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。
上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。
2、使用交流充电桩进行充电：
将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3点5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16乘以220约等于3点5kW、32乘以220约等于7kW。
车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。
3、使用直流充电桩进行充电：
将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。
快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。
在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。

Answer 2

新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。
1、利用公用充电桩进行充电∶
截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。
2、使用家用充电装置进行充电:
使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8-10个小时。
新能源汽车充电时需要注意的事项:
1、新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全。
2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电，既损伤电池又会产生不必要的麻烦。

Answer 3

现在新能源汽车的普及率越来越高，路上的绿牌车已经很常见了，新能源车充电已逐渐成为大部分电动车主的日常需求，关于充电，车主们有哪些必须要掌握的知识点呢？
1、保持蓄电池充足电量的状态，建议随用随充，每天或者隔天一充最为合适。当汽车电量低于30%时，就需要尽快补电了，如果没有极限里程的要求，电量充至90%会对电池寿命更有益处。
2、如果需要长期停放车辆，汽车电池在存放期间会产生自放电现象，电池处于亏电状态就容易在金属极板出现结晶，堵塞电离子通道，造成充放电不足的现象，所以一定时间内不需要用车，也要进行定期的补电，但是不宜充电过满，电离子活性太高也会容易发生自燃，对于长期停放的车辆，电池保持在50%的电量是合适的。
3、夏季温度较高，汽车在阳光下长时间的暴晒会加强电池内部副反应，从而加速电池老化，因此充电时需要尽量避免阳光直射，最好熄火冷却10分钟后再充电；冬季汽车长期处在寒冷环境中，电池的供应力会降低，因此很多车主会觉得冬天电量损耗较快，充电时，建议先热车再充电，以此延长电池寿命。
4、目前充电方式基本可以分为快充和慢充，一般来说快充一小时可充满，慢充需要花费6-8小时，不少车主认为快充采用了高于标准十倍的电流充电，对电池有一定伤害。但其实不然，快充模式下当电量充至80%左右时，后续会自动采用慢充形式补电。当前快充技术已经相对成熟，为了保证电动汽车更好地解决续航里程，建议车主们采用“日常慢充、紧急快充”的方式，对电池的伤害也不会很大。
车主们购买新能源汽车后可以详细的阅读一下车辆的使用手册，上面详细介绍了车辆在后期充电过程的一些注意事项，同时也需要养成良好的充电习惯，以上是个人简单的总结，欢迎补充探讨。本回答被网友采纳