新能源汽车最佳充电方法？

Question

如题所述

Answer 1

你好，随着新能源车的普及，市场上可见的新能源汽车的充电方式主要有两种：快充和慢充。
在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急亦可选择快充模式，但这里要注意了，一定要在车辆熄火的情况下进行充电，先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩，充电完毕后请先关闭充电桩，再拔掉充电枪。
1、快速充电桩，省时又便捷，但也有一些问题需要注意，快充为大功率的直流充电，半小时可以充满80%容量，可以短时间对电池进行补电，但快充对电池的寿命有一定损失。
2、而慢充就可以很好的避免这些问题，慢充为交流充电，充电的过程需要6-8小时。电流小，充电时间长，充电器和安装成本较低；可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。
对于汽车，一辆汽车上的电池动辄价值数万元，更换及维修费用较高，因此建议购买了新能源汽车的朋友在充电模式的选择中优先选择慢充，以延长电池使用寿命。
希望能帮到你！

Answer 2

正确的充电方式可以延长电池的使用寿命，反之，错误的充电方式会损害电池的使用年限。
电动车充电一般分为快充和慢充。快充是指在大功率直流电下，充电在半小时内完成，这种充电方式在长时间下，会对电池造成损害，并不建议经常使用；慢充是指在220V的直流电下，一次充满电要6-8个小时，这种充电方式会延长电池的使用年限，是最佳充电方法。

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Answer 3

1.
要保持蓄电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降。
2.
进行定期深放电：建议使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也能了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。
3.
禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。
4.
定期检验：假如新车续行里程为50km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42V，假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5V，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两块好电池。 另外也应检查充电器的故障。
5.
电动助力车的设计载重量为75kg，所以避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。 因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。 电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。 所以减少大电流放电，可以延长电池使用寿命，增加续行里程。 另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好的习惯。

Answer 4

快速充电桩充电。

Answer 5

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