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奔驰272发动机进气凸轮轴位置与曲轴不可信
如题所述
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推荐答案 2019-01-04
两个信号的相对位置关系超出允许范围,
电子控制单元--电脑板程序自检为故障,
曲轴位置一般不能移动,凸轮轴位置会相对变化,
比如正时--就是配气相位不正常,正时皮带跳齿、
信号丢失当量数缺少等。
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奔驰
A
272发动机进.排气
组一
和曲轴
信号不可能是怎么回事
答:
你好,检查传感器线路 正时系统出现异常,一般都是
凸轮轴
卡滞在提前角,无法回位
发动机
怠速抖动 低转速无力【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
奔驰272发动机
故障码1212
进气凸轮轴
气缸列2的
位置与曲轴位置
相比不可相...
答:
272发动机是V6,凸轮轴是2进2出,从字面理解最有可能是正时链条跳齿或者正时齿轮过度磨损,造成进排气相位失准,
一般是因为使用时间太久了
。
奔驰
260 271
发动机
,报
进气凸轮轴与曲轴位置
信号
不可信
!怎么回事!链轮...
答:
更换
进气
正时轮,或正时没对好【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
奔驰272
P0025
凸轮轴
调节错误是什么意思?
答:
奔驰272
车型出现的P0025故障代码,指的是
凸轮轴
调节出现误差。在汽车
发动机
中,凸轮轴扮演着关键角色,它负责精准控制气门的开闭时机。在配备可变气门正时系统的发动机中,这种控制尤为重要。电子凸轮轴调节阀,也被称为机油控制阀(OCV),是执行这一任务的关键部件。它接收来自发动机控制模块(ECM)的精确...
奔驰
271
进气凸轮轴
的
位置与曲轴位置
相比
不可信
啥情况?
答:
两个信号的相对位置关系超出允许范围,电子控制单元--电脑板程序自检为故障,
曲轴
位置一般不能移动,
凸轮轴位置
会相对变化,比如正时--就是配气相位不正常,正时皮带跳齿、信号丢失当量数缺少等。
奔驰
e260的271
发动机
排气
凸轮轴位置
相对于
曲轴
位置
不可信
信号,故障怎么...
答:
先排除一下
凸轮轴和曲轴
传感器的信号电压和搭铁是不是正常,接下来如果条件允许的话,可借助示波器调取一下两个传感器的信号波形,对比一下信号传递是不是同步的,这样就能很直观的找到问题的原因,如果没有这个条件,排除起来会比较麻烦一些。
奔驰
e260的271
发动机
排气
凸轮轴位置
相对于
曲轴
位置
不可信
信号,故障怎么...
答:
需要直接更换
凸轮轴
的链轮进行排除的,排气凸轮轴的链轮故障的导致的
位置不可信
,只能换新的。请采纳
奔驰
e260的271
发动机
排气
凸轮轴位置
相对于
曲轴
位置
不可信
信号,故障怎么...
答:
你好,根据你的描述,出现这种故障的,首先检查这两个传感器传递的信号是否准确,可以通过万用表进行测量也可以用诊断电脑读取数据来进行分析,还有一种就是我们可变气门配气正时出现了错误也会导致我们这个
曲轴
相对
凸轮轴
的信号
不可信
,希望对你所帮助。
奔驰
s350报P001885
进气凸轮轴位置
(气缸缸组2)相对于
曲轴
位置
不可信
是什...
答:
你好 可能是进气电磁阀问题,也可能是正时错位,也可能是
进气凸轮轴
问题,建议先从电磁阀着手,换新的试车,问题没解决再看正时或者轮
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