电动车，电动车，电动车。。。。。没错，这是我这个月以来，亲戚，朋友，邻居问我同个话题。不是这个车有多炫酷，多高科技。而是他们惊讶，不解，虽然马路上已经很多人在开。但对于多数人来说，目前还无法完全接受纯电车。缺点，电池质量，续航里程。这是大家普遍无法接受致命问题。但我买车原因也很简单，因为认可，我想尝试，我想以时俱进。 目前市面的新能源车型非常多，眼花缭乱。进口，合资，自主品牌，数不胜数。抛弃进口不说，在国产和合资品牌里面，绝大多数都是燃油车架子加了个电池，电机。就成新能源车。不买，不看，毕竟电池的重量在那里。目前国产车型只有BYD，和吉利较早布局新能源，合资车企都是慢半拍。对于新能源车的选择也比较简单，电机，电池。选对了市面上主流的也就没啥可担心的，不像燃油车，要选质量好，可靠性的发动机，省心。之所以选择几何A，炫酷的门把手，时尚的内饰，幻象的中控，L2级别辅助。就这些已经足够打动我购买它的欲望。至于驾驶感受嘛，用一段之后在给各位看官分享。。。。
从侧面看，有点美式肌肉的感觉，中配轮毂的搭配要比高配要来得硬朗，就是轮胎的规格偏小。据说是为了降低风阻！
整车的造型前后部位都相对缩小，没有车身线条上相对“丰满”
前脸的造型非常简单，没有太多的个性。倒是前脸的大块金属logo要比之前简易的车标好看的多。
车尾空白处太多，太长，太单调了。总的找点啥给贴上去。[偷笑][偷笑]
既然，没有隔音棉，销售说，新能源车还需要隔音，真不知道是她不懂，还是我要求多，但是，电流跟电机起步的时候噪音也是很明显的
几何A的比较适合女性开，方向盘的尺寸太小了，比正常的车型要小一圈。
方向盘中间这个屏幕怎么看，都像是后来加装上去[偷笑][偷笑][偷笑]，幸好还有HUD。
中控的大屏清晰度符合当代潮流，画质清晰高，就是反应不够流畅。最遗憾就是不能安装APP,自带APP就一个新闻，一个天气。好无语，这点厂家真的要改进。
触控空调系统，没有实体键。整车带有智能语音控制功能，非常方便，这个要大大点赞！！！
车里内饰处处都是几何图形，由此可见，厂家取这个名字也不是随意而出的。匠心之作。
不管是中低高配，都没有包：皮.[嘻嘻],
车内的空间还可以，只要你不是一米八八，就不会坐着难受，毕竟紧凑车系。这种布质座椅，坐起来真的很舒服，缺点就是不好打理。
几何，几何，出处都是几何图案，深怕别人遗忘这是一部几何A[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
105KM,纪念一下，提车5公里
中控区域的布置，不是很合理，经常拿手机时候触碰到陡坡缓降按钮，而起在白天阳关照射下，中控区域触控按钮直接“隐身”。
HUD，显示的内容也是很齐全的，很方便，省的低头看仪表盘。这个要点个赞。虽然不是黑科技，但在国产车里能投影在挡风玻璃上还是少，这点可以看出人家真的用心在造车的，我见过很多合资都是在加装一个小玻璃。图省成本，但不好看。
车机系统，功能齐全，吐槽就是没法装APP.
HUD设置，比较人性化，可以选择比较常用功能显示在玻璃上，全投影上去看了会眼花[偷笑][偷笑][偷笑]
功能回收显示，时刻提醒自己这是一台电动车，不是想开多远就是能走多远。出个远门还得做个功课，以免半路趴窝叫拖车。
自动开启的后备箱，太灵敏了，没法用，索性直接关闭。毕竟充电端口在尾部，充个电就自动弹开。好几次都忘了关。
这个实用，非常实用，老铁们都懂[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，放点啥都安全，超安全，不会被发现，除非你泄密[偷笑][偷笑][偷笑]
车尾，太单调了，没有LOGO，自己找点给贴上去，不会显得孤单。
看起来像玩具车，一个电池，一个电机。在带个遥控器！模式一样[饥饿]
最后来一张，显眼的。整车的卖点，就是这个伸缩式门把手。炫酷。