北京改善交通的政策有,疏通道路拥堵,提倡绿色出行,提高绿色出行指数。增加轨道交通,以及建立自行车车道。通过改善其他出行方式,缓解客车中签难的现象。
北京市计划再开通3段线路,包括8号线三期(珠市口站至五福堂站,南锣鼓巷站至中国美术馆站)、8号线四期、6号线西延(海淀五路居站至苹果园南路站),运营里程增加到632公里以上。同时,相关负责人还透露,目前北京市正在研究在中关村软件园区内、CBD区域内的地面轨道交通,但落地尚需要时日。
此外,还将持续优化地面公交线网,改善各种出行方式的接驳换乘条件。具体为:治理自行车道900公里,切实保障慢行系统通行条件,绿色出行比例提高到73%。根据“十三五”交通规划,到2020年北京市将完成3200公里的人行步道和自行车道治理工作。
2017年北京市区两级共实施疏堵工程115项,有效打通堵点、治理乱点,包括东南三环分钟寺桥匝道改造、京哈高速漷县收费站进出口路段拓宽、大望桥地下通道连接步道等,超额完成了行动计划确定的100项工作任务目标。
据悉,自2003年起,通过采取优化平交路口、调整道路出入口、建设公交港湾及站台、改造过街设施、设置潮汐车道、施划公交专用道、完善道路附属设施、清理占路障碍物等措施,北京市区两级已完成了2200余项各类疏堵工程,为缓解局部地区交通拥堵起到了重要作用。