我核动力船官宣后核动力航母还远吗

如题所述

据中国船舶报报道称,在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上,江南造船正式发布全球首型、同时是世界最大24000TEU级核动力集装箱船船型设计方案,这种方案谨绝让得到DNV船级社的宏渣“原则认可”证书。

最值得关注的亮点,体现在“核动力”新方案,采用国际上先进的第四代堆型熔盐反应堆,而熔盐堆是核裂变反应堆的其中一种,主冷却剂是采用熔融态的混合盐,在高温工作时依然保持着低蒸汽压,保证核反应堆安全性。

这艘核动力船除采用“核动力”新方案,还采用全电方案,推进系统采用双电机双轴桨双舵,新“换电”方案则是保证15-20年更换一次“电池”,接近核反应堆全寿命的三分之一强。

根据报道,24000TEU级核动力集装箱船可满载24万吨货物,集装箱数量高达2.4万个,如果真的是这样,意味着这种船核反应堆祥局动力非常强劲。

核动力船的优点

1、核动力装置使核潜艇能在水下长期连续航行。核动力装置以核能为能源,核裂变时不需要空气,因此核潜艇能在水下长期连续航行,其隐蔽性远远超过常规动力潜艇。

2、续航力不受限制。核反应堆一次装料,可运行几年甚至几十年,如美国正在建造的“弗吉尼亚”级潜艇上使用的S9G反应堆,其寿命可达33年。从而使核潜艇具有“无限”的续航力。

3、大功率。现在已运行的舰艇动力反应堆,单堆功率在30~300兆瓦(MW)之间,有的核动力舰艇(如航空母舰)装有多个反应堆,强大的动力使得这些庞然大物能以20~50节的高航速航行。

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