如果没有微博和微信留下的痕迹,就好像小黄车从未出现过。所有公共渠道,包括官方网站、官方微博、微信公众账户和APP,都不能再联系小黄车,手机也永远不能开通。客户服务一直是机器人。北京市昌平区人民法院作出裁决,今年年初,对小黄车的主要经营者东厦大同进行了调查、控制和搜查,但未能找到东厦大同,也未能找到任何可执行的财产。找不到一辆黄色的小汽车。欠的钱怎么办?到目前为止,超过1500万用户正在等待退款。即使根据最便宜的99元红包年卡,这辆黄色小车也有近15亿元的债务。
此外,除了用户,小黄车还欠供应商很多,从10万元到1000万元不等。据查,小黄车未完成的目标总额约为5.09亿元。虽然我知道迟早会有这样的一天,但当这一天到来的时候,我还是有点生气。我无法取回我那辆黄色小车的99元押金!事实上,在过去的两年中,ofo的各种行为都表明它已经越来越不景气。过去,负责任的人站出来做了表面的努力。当发现无法割波韭菜时,它直接到了“消失”的时间。
Ofo目前的公共账户显示仍有资金需要退还,因此无法申请破产和解。注册用户也多次去ofo北京总部排队,希望能找到一个谈论的方式,但ofo的两个办公室已经空无一人。
从ofo频频传出负面消息,ofo的创始人兼首席执行官一直在努力挽救ofo已经在多个领域进行了测试,包括虚拟货币、P2P金融、销售广告,甚至尝试了蜂巢快餐柜模式来创建一个外卖保险箱;但是他们都以失败告终。为了面子选择行业,商家不谈生意,与莫比克的合作被挥霍,滴滴收购团队因为存款账户不可见而被赶走;作为创造者的戴巍,未能在资本和控制权之间做出合理的判断和选择,最终导致投资者的退出和资本链的断裂。