皮卡这一车型，在我印象中，皮卡这一车型在我看来是一个比较全能的车型，在某种程度上皮卡车型具有SUV的通过性，和微卡相当的装载能力，以及比微卡轻卡更好的驾驶乘坐舒适性，可以说是，皮卡既能乘用，又能拉货，还能越野，可以达到一车多用的目的！ 也就是出于以上这些原因，在去年我就入手了福田拓陆者E7大皮卡，时间转眼过去一周年，今天就和大家聊聊我这辆E7大皮卡，拓陆者E7作为顶梁车型，不仅拥有皮卡基础的实用性能，在配置和做工方面的表现同样十分亮眼。我会把这一年的使用感受和车辆状态和大家说说，从而说明一下目前国产皮卡真的有很大的进步！话不多说，我们先来看看E7大皮卡的外观吧！
之所以选择白色，感觉白色更加年轻靓丽，所以我也就叫它大白了！
为啥说是大白呢？因为E7的三围是5310*1880*1860，和寻常我们在路上见到的轿车或者SUV相比，大白是一个十足的大块头了，超过5米长度的SUV已经是中大型SUV了，随意感受一下。
大爱这个前脸中网，给人眼前一亮的感觉有没有？豪横大气！
大白的造型设计没有传统的那种工具车印象，反而整车的用料和质感都达到乘用车那种精益求精的水准！
这个钻石大金标是不是有种土豪的味道啊~
来看看内饰吧，E7大皮卡外观很精致，而内饰也更加高档。不仅方向盘真皮包裹，整个中控台和门板处也增加了软质的材料和缝线的设计，出乎意料了吧！
值得一提的是，内饰方面福田还给这台车添上了一些木纹的元素，整车内饰已经不输于很多这个价位的SUV车型。
除了用料，福田也把科技感带到这台皮卡车型上，进入车厢最为直接的就是车厢中央的10.1寸显示屏，这款屏幕系统是基于安卓设计，除了常规的导航，蓝牙这些外，语音系统和车联网也没有缺席。
除此之外，福田也在车内保留了很多实用的功能：中控最底部有小储物格放手机，有点烟器接口，USB接口，还有12V的电源接口，再加上杯座的可变卡口，分层设计的中央扶手箱，这台皮卡甚至比这个价位大部分乘用车设计的更加周到。
我的大白动力是2.0T柴油版，在我看来的优势就是经济性不错，本身油耗不高再加上柴油价格更低，油钱会少不少，而如果对行驶品质有一定要求，也偶尔装货那么汽油版会是一个更好的选择，这台汽油发动机能提供217匹马力和320NM的扭矩，也有手动变速箱和自动变速箱可以选择，还是很灵活的。
作为一台皮卡，大家买来当然不会从来不装货，毕竟有相当大的一部分消费者看重的就是皮卡的拉货能力。而对于福田拓陆者E7这台车来说，在这个价位的皮卡中装载能力是中等偏上的，考虑到这台车的车辆的品质和比较全面的驾驶，装载，乘坐能力，我觉得这台车的性价比还是很高的。用车一年，真的可以感受到国产皮卡很不错的，没有想象的那么粗糙，早已脱离了工具车的影子，为国产点赞！
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