jh70摩托车半波怎么改成直流全波，不换线圈的情况下？

Question

如题所述

Answer 1

由于JH70原车磁电机线圈匝数少，且交流电路与直流电路磁电机线圈接线方式不一样，所以交流半波改直流全波是必须换（或改）线圈的，否则电路不相容且发电量小，改成直流会造成充电不足或不能正常工作。 即使改线圈，由于其线圈发电量不足， 换成直流以后如果开灯时间长了，也一样容易造成电瓶亏电。且嘉陵JH70原车的电瓶较小，也不够直流大灯用的，这样还要换更大的电瓶（至少要12V5AH以上）才行。
简单的改装，断开原照明线圈输出线并把它绝缘包好，拆下原照明线圈的搭铁线，把它与整车线束中原来与照明线圈输出线相连的线接在一起（一般是黄线），把整流器换成直流四线或五线（最好是五线），电瓶换成5AH的，然后把磁电机两照明输出接在整流器输入端，整流器搭铁线接地，红线接正极，黑线接电门锁电源线（向全车供电那条，即开钥匙后有电那条线），并把大灯开关的电源线也接在这条线上，然后起动发动机加大油门（中油门），用万用表测量电瓶两端的充电电压，在开灯时情况下应达到13伏左右，否则长时间用灯就会电瓶亏电，在不开灯时应达到14伏左右，这样就可以使用了。追问

怕电不够用可以把交流点火改成直流点火，然后把磁电机里的交流点火线圈串连充电线圈，再接全波整流器行吗？谢谢一定赞，不好意思我用的是手机加不了分

追答

磁电机里发出的本来就是交流电，发电量不足是因为它的线圈小而且匝数和线圈组少，改直流点火可以增加一组线圈，这样一般就可以解决发电不足问题，现在很多小排量发动机就是这么改的，就是把原来磁电机定子上的点火线圈也换成照明充电线圈，并且线圈要大一些也就是增加匝数，不过这样可能连转子也要换掉，而且连点火器也要换。

追问

磁电机照明线圈和充电线圈还有点火充电线圈全部串联，断开打铁然后接全波整流器行吗，里面的线圈一组是粗线一组是细线，请问会不会容易烧？

追答

照明线圈都是粗线，全波的电路中照明线圈不要搭铁，它的两条输出线都是不接地的，直接接入整流器。

追问

我的意思是以经改直流点火器了，磁电机里的交流点火充电线圈没用了，全部利用起来串联起来接全波整流器行不行，因为里面有粗细线圈？

追答

这样没试过，如果已经这样改了可以用先着，烧坏了再换，线圈也不贵，不过最好还是换一线专用的照明线圈上去替换掉原来的点火线圈。

追问

如果把原来的点火线圈换成照明线圈，请问位置够不够？还有就是假如换得了，和另外一个照明线圈串联还是并联好？谢谢

追答

和原因一样大的照明线圈换上，位置空间应该够，照明线圈是串联，装好后先把曲轴转向圈，确认没有磨擦后再起动发动机。

追问

谢谢