VV7 PHEV开起来怎么样?用哪个模式合适?

如题所述

这车操控挺棒的,看着车挺大,打起方向盘来却是很轻松,转向精准。搭载2.0T发动机,起步很快,加速感也很高,涡轮介入算是比较早的那种,所以在路上超车变道非常轻松,加减档的瞬间也非常平顺,换挡特别快。如果你驾驶比较温柔的话,可以选择经济模式或者标准模式,如果喜欢。吉利驾驶进行超车的话可以选择运动模式,这个因人而异,希望我的回答能够对你有种帮助。
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第1个回答  2020-03-09
WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV,其性价比也是相当不错的,值得购买。2019年1月8日,WEY VV7升级款车型正式上市,共推出3款车型,售价区间为16.98-18.88万元。VV7升级款进行了43项升级 ,其中包含安全升级、豪华升级以及智能升级。

动力方面WEY VV7装备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力可达234Ps,从实质驾驶体验来看,WEY VV7的动力表现不可提供激情驾驶,不过表现比较平稳,起步感觉没有力气,爬坡有点吃力。

车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计,采用LED照明。超跑式双排气尾管,大口径双边镀铬排气设计,装备运动排气尾喉,使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。

扩展资料:

购车注意事项:

1、故障率。故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。这故障率方面,德系日系美系车相对国产车是非常有优势的,开上5年基本不怎么出问题,这点上国产车确实要加紧脚步,许多国产车第一年驾驶的时候还是比较舒适的,第二年开始就逐步不行了,小毛病就多起来了。

2、看安全性。安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认,一台车子一年基本要行驶上万公里,甚至数万公里,所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。

3、后排空间和舒适性。如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型,另外一个参数就是尾箱的容积,这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适,如果后排空间小的话,那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了,一趟下来估计没心情看景色了。
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