人车生活，行驶在工地上的劲炫ASX，郊区小越野

Question

如题所述

Answer 1

如果经常跑工地的话需要一辆稍微具备越野功能的车，底盘也要高些。像三菱劲炫就很适合，不管是颜值还是动力都非常不错。工地上其实我并不经常跑，只是有时工作上需要偶尔跑一下，既然来了就肯定要给小炫拍几张。

三菱劲炫拥有专业SUV底盘，这是一般轿车底盘改造的SUV无法比拟的。有时候不得不佩服三菱的底盘调校功力，劲炫的底盘调校是非常倾向于家用舒适性的，即便是通过减速带的时候，也不会显得很生硬，整体表现十分抢眼。此外，18款劲炫的前悬架为麦弗逊式悬挂，后悬架为多连杆独立悬挂，经过三菱的调校，在保证运动性能的同时，可以很好地过滤路面带来的多余抖动，带来更好的驾乘体验感。

劲炫的舒适性真的不错，对颠簸路面滤震很棒。座椅有点硬，隔音方面发动机机舱隔音不是很好，风噪和胎噪车内不是很明显。劲炫的空调非常给力，在夏天的时候制冷效果很好。

劲炫的前脸我想是整个车最能在外观上吸引人的地方了，犀利、激进、运动的前脸设计确实值的赞一个

同轿车相比较，车身底盘高，自然通过性好，加上2.0的自然吸气发动机动力在同级别的小车中还算强劲。

大灯侧面的那一点黄，点缀了车头的侧面，看上去更灵性

一直觉得车尾不是很好看，从后档玻璃朝下来有点“陡”的感觉，所以从侧面看就是一种倾斜线条，圆润挺翘，就是有点那种收尾仓促的感觉

17寸轮毂不大不小刚刚好

车尾的三菱标志也很显眼

方向盘对于女生可能有点偏重，我本人还挺喜欢这种沉稳的感觉

显示屏很大

仪表的设计风格比较运动

一般情况下，等红灯时间超过10秒钟我会把档位退到N位置，这主要是减少车子发动机负荷，保护发动机。

放水杯非常方便

前排座椅很宽敞舒服

后排坐着也可以，三个座位都有头枕很用心，后排坐累了之后靠在后排中央扶手箱中很舒服。

当初选择小炫的时候，还怕SUV车身大，不好驾驭，现在看起来，担心完全是多余的，因为小炫的操控性很好，方向盘也挺准，即使新手也没有压力。开上一段时间后，我居然觉得动力加速再猛一点就好了，但毕竟只是自然吸气，要求也不能太高了。2.0L的排量，对于我这种上班族来说是足够了。而油耗方面，我也比较满意，即使是今天这样的山路多一些，油耗也差不多在8个左右。总之，劲炫值得拥有！