大众途锐eHybrid正式上市 搭载2.0T插电混动系统/售67.98万元

如题所述

11月9日晚,大众途锐eHybrid车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为67.98万元。途锐eHybrid更注重燃油经济性,搭载一套由2.0T发动机加电动机组成的插电混合动力系统,其综合续航里程达1000km,纯电续航里程可达58km,官方表示这款新车的平均综合油耗为2.3L/100km。

外观方面,途锐eHybrid延续燃油版车型的设计风格,其前脸采用多横幅镀铬格栅与矩阵式LED大灯相连的布局,格栅右侧悬挂“eHYBRID”标识;下方则是两侧巨大的进气口,为车辆提供更好的散热。

车身侧面,途锐eHybrid依旧显得高大魁梧,车窗边缘采用镀铬饰条包边处理,车门底部设置镀铬侧裙,搭配俯冲式的双腰线设计,使得车侧富有档次感和运动感。其充电插口位于左侧后翼子板的上方,而油箱盖则位于右侧后翼子板的上方。

车尾方面,途锐eHybrid的整体造型简洁,LED尾灯造型狭长而优雅,中间车标下方是均匀排列的“TOUAREG”字母,车尾右侧悬挂“eHYBRID”标识,表明其插电混动车型的身份;后包围采用双边共双出的镀铬矩形排气,车尾整体饱满且富有张力。

内饰方面,途锐eHybrid延续燃油版车型的布局设计,保留12.3英寸全液晶仪表盘、15.3英寸中控屏,在全液晶仪表融入了更多的新能源元素,能够了解电机工作状态、电池电量等信息。

配置方面,途锐eHybrid将配备19英寸轮圈、4温区空调、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线辅助系统以及主动记忆座椅等配备,并取消了燃油版车型上的空气悬架配置。

动力方面,途锐eHybrid搭载了一套由2.0T发动机加电动机组成的插电混合动力系统,这套动力系统的综合最大功率为367马力(270千瓦),综合最大扭矩达到700牛·米。传动系统方面,新车匹配8速自动变速箱与大众的4MOTION四驱系统。续航方面,新车可纯电续航为58km,其综合续航里程达1000km。

大众途锐eHybrid定位途锐家族的入门级插电混动车型,采用油耗更低的2.0T发动机,主打燃油经济性。由于这款新车搭配电动机,其动力输出表现依旧可圈可点,它的续航里程属于主流级别水准。

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