在汽车制造中，"平台"这一概念指的是车辆头部骨架的基础设计，特别是前舱壁（分隔驾驶舱与机器舱的结构）前方的部分，其中包括转向机构、前悬挂和前车轴等关键组件的模块化组合。这些组成部分一旦确定，其位置关系就不可改变，构成了车辆设计的基础。基于相同的平台，制造商可以根据车型定位进行差异化设计，创造出具有不同特性和档次的产品。例如，一汽-大众的主要生产平台有PQ2、PQ3、PQ4、PQ4M和MQB等，其中P代表乘用车系列，Q标识横置发动机平台，而"2"对应的是A0级轿车，"5"则代表第五代的进化。
平台化的理念在于通过模块化设计提高生产效率和降低成本。制造商能在同一平台上快速开发出各种车型，同时共享部分零部件，这样既提升了生产效率，也降低了生产成本。在保证产品质量的前提下，平台设计能满足不同车型的个性化需求。
平台设计对汽车制造商至关重要，因为它在提升效率和降低成本的同时，还能满足各类车型的差异化需求。例如，一汽-大众的PQ2平台专为A0级轿车设计，PQ3和PQ4分别适应A级和B级轿车，而MQB则是为紧凑型SUV打造。这些平台都遵循相同设计理念和模块化构建，可根据车型需求灵活组合，从而形成特性各异且档次分明的车型。
综上所述，汽车的"平台"就是车辆核心骨架的基础设计，由转向机构、前悬挂和前车轴等组件组成。通过平台化设计，汽车制造商得以高效生产，降低成本，并满足不同车型的多样化需求。在中国市场，一汽-大众的PQ系列和MQB平台是其主要生产平台，体现了这些平台的多样性和灵活性。