CVT正确起步步骤是怎样呢？

Question

我是个刚拿驾照不久的新手，对车也不太了解，我的车是cvt手自一体的，我平时起步都是踩脚刹–钥匙旋转到acc的位置–挂档（从p到n）–旋转钥匙打火–挂d档–起步。同事说这样不对，请教下大家，正确的步骤应该是什么样的啊？

Answer 1

CVT正确起步步骤如下：

方法一：

起步：踩脚刹---挂D档---松手刹---踩油门  

停车：松开油门---踩脚刹---拉手刹---挂P档

方法二：

起步：踩脚刹---松手刹---挂D档---踩油门

停车：松开油门---踩脚刹---挂P档---拉手刹

扩展资料：

CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位。

操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅 。CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。

市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。

优缺点：

1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺 。

2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。

3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要好很多。

4、相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高；而且操作不当的话，出问题的概率更高。

5、CVT变速箱本身还有它的缺点，就是传动的钢带能够承受的力量有限，不过随着科技的进步，钢带承受能力的问题正在解决，很快我们就可以看到大排量高扭矩车型会装备CVT变速箱了。

参考链接：百度百科--CVT

Answer 2

CVT正确起步步骤如下：

方法一：起步：踩脚刹---挂D档---松手刹---踩油门
停车：松开油门---踩脚刹---拉手刹---挂P档

方法二：起步：踩脚刹---松手刹---挂D档---踩油门
停车：松开油门---踩脚刹---挂P档---拉手刹

Answer 3

P档——踩制动——钥匙A（开电源）——钥匙B（系统自检）——钥匙C（启动）——从P档挂到D档（有倒档锁纽的须压下）——踩油门前行。本回答被提问者和网友采纳

Answer 4

自动挡不踩刹车也可以打火，根据习惯操作呗