模数表示齿轮牙的大小。齿轮模数=分度圆直径÷齿数=齿轮外径÷（齿数-2）。分度圆直径是齿轮的基准直径，决定齿轮大小的两大要素是模数和齿数，分度圆直径等于齿数与模数(端面)的乘积。
直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。齿轮模数是有国家标准的（GB1357-78），模数标准系列（优先选用）1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5、6、8、10、12、14、16、20、25、32、40、50。
齿轮分度圆直径d的大小可以用模数(m)、径节(DP)或周节(CP)与齿数(z)表示，径节P(DP)是指按齿轮分度圆直径(以英寸计算)每英寸上所占有的齿数而言，径节与模数有这样的关系：m=25.4/DP。
扩展资料：
齿轮模数注意事项：
金属/塑料齿轮的设计非常不一样，不同材质（模量、屈服极限），输出扭矩曲线的区别很大，但（齿面/齿根）受力规律的区别很小，模数通常只影响齿根受力、不影响齿面受力。塑料齿轮无法在精密传动中使用（形变大、传动精度低），故 20CrMnTi（精密齿轮钢，屈服极限 850 MPa，表面硬化后，表面硬度 60 HRC、表面屈服极限 1500 MPa）。
考虑摩擦系数为 0.1（有摩擦，0.1 是有润滑时钢-钢比较普遍的摩擦系数）。y轴显示的是功率耗损，而不是扭矩耗损，但问题不大，齿轮副的额定功率是 5.000 kW（RPM 为 4775 = 9550 / 2，因此功率刚好是整数），y轴数值除以 50 就可以得到（摩擦力导致的）扭矩耗损（百分比）。
在正火或调质处理中，一定要保持炉膛温度均匀，以及采用工位器具，使工件均匀地加热及冷却，严禁堆放在一起。需钻孔减轻重量的齿轮，应将钻孔序安排在热处理后进行。为减少变形。齿面高频淬火应采用较低的淬火温度和较短的加热时间、均匀加热、缓慢冷却。
参考资料来源：百度百科-齿轮模数
模数是决定齿大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮刀具，减少成本。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。
随着工业发展水平不断提高，定制的大批量生产齿轮很多都使用非标的模数，使其意义被弱化。
如果齿轮的齿数一定，模数越大则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对於具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。对於锥齿轮，模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分。对于刀具，则有相应的刀具模数mo等。标准模数的应用很广。在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中，标准模数都是一项最基本的参数。它对上述零件的设计、制造、维修等都起着基本参数的作用(见圆柱齿轮传动、蜗杆传动等)。