好消息，特斯拉在国内又降价了，坏消息，最热销的标续Model Y没降。就在刚刚，特斯拉官媒发布，在中国大陆区，特斯拉ModelY长续航版以及高性能版价格均下调1.4万，长续航版价格来到了29.99万，高性能版价格来到了34.99万。而最热销的后轮驱动版价格不变，依然是26.39万。
特斯拉Model 3虽然价格上没有直接下调，但是只要9月30日之前下订Model3后轮驱动版，就送8000元的保险补贴，完全就等于变相的降价。
而且通过好友引荐购买Model 3和Y，购车人还将获得3500元的引荐奖励和90天的EAP免费试用，引荐人也将获得7000的积分奖励，可用于兑换各种礼品。
今年年初，特斯拉掀起了第一波降价潮。引起了车商之间的价格战，以至于到现在都没有停过。如果不是某些中间势力的阻止，我想特斯拉其实早就想降价了。最近这段时间又有多家车企又掀起了第2波降价潮，特斯拉选择再次跟进，虽然最热销的标续Model Y没降价，但是其他配置的model Y和Model 3价格让利还是挺明显的。这将对30万左右的中型电动SUV，例如极氪001、蔚来ES6和腾势N7等车型产生一定的影响。对20万左右的电动轿车，例如比亚迪的汉系列、海豹、飞凡F7等车型也会产生不小的市场冲击。
特斯拉这次降价，一方面为了刺激市场。另一方面，为新款的Model 3让路。关于新款特斯拉model 3的新闻已经铺天盖地，网传新车将采用全新的平台生产，并使用更大的一体化铸件来降低成本，新款Model 3制造成本相对现款将下降一半。外观方面也有所调整，尤其是灯组区域，新车还取消了温度传感器，增加了更多的摄像头。内饰方面也有所改变，新车可能会增加液晶仪表等功能。消息称新款特斯拉model3将于年底之前，在上海超级工厂开始投产，现款车型已经卖了六七年了，虽然目前看起来造型依旧不过时， 但在该版本生命周期的末端降价，也是情理之中的事。
不管怎么说，只要车企之间打价格战，就会让利于消费者，我们都应该支持。现在各车企之间完全是在拼成本控制和市场认可度，一不留神就可能被竞品打倒。那么问题来了，这次特斯拉降价，你认为其他品牌还会跟进吗？买特斯拉目前到底应该等新款还是抄底老款呢？来，评论区说说你的看法。
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