标续model y提车3000公里,发现了特斯拉10个问题

如题所述

第1个回答  2022-06-13
1,sexy名不虚传,车辆小雨衣——车漆用的是“超薄”款。之前听说黑色车漆很薄,但是我的蓝色车漆也很薄,门把手附近都是划痕,服务中心的人直接建议贴车衣。

内心阴暗的我开始怀疑宣扬黑色车漆薄的人,是不是个别卖车的人为了鼓动消费者换漆加钱的说辞,又或是个别换了颜色的车主为了安慰自己加了8000换了车漆,表明跟黑色是有区分的。

2,夜晚后视镜自动防眩晕,确实可以防眩晕,但是后面的车也看不见了,只能看见车灯。(提车一个月OTA升级后,可以关掉防眩晕,这是一个进步,但是夜晚后面的车灯又很刺眼)

3,车辆行驶中的能耗确实较低,百公里11.8度电,但是驻车也掉电。平均每天掉3~4公里。在外面快充一般只能充到95%,表显410左右。即便能耗再低,但是几天下来,还是只能跑到380~390左右。实际跑300~320左右,系统就会提示要充电了。

4,天冷的时候动能回收会减弱,明显感觉松油门后,刹车距离变长。在天气变化的季节,很不习惯,偶尔会出现差点刹不住的情况,需要踩油门急刹。

5,自动雨刮器很智障,下雨的时候,刮的慢,不下雨的时候,偶尔还刮两下。天晴的时候“幽灵雨刮”突然出现,还挺吓人。

6,车内味道比较大,提车1个多月,依然有较大的味道,特别是天晴的午后,太阳晒一会,一开车门,味道扑鼻而来。

7,颠簸路段有异响,类似糖豆在瓶子里的晃荡声,去过两次服务中心,都没解决。一位师傅说,这车就是太安静,所有才会听到别的声音,如果装个发动机,发动机的声音会盖过其他声音。说的我竟然无法反驳。我也想要买个带发动机的车,谁给我一个油车指标。

也可能是我耳朵太敏感吧。但是有车友说他的车,颠簸的时候,像开拖拉机。有些夸张,但是还挺形象。一下子把我拉回到小时候村里的生活。

8,个别地方出现松动,比如我的车右后侧小窗户上的密封条(也可能是别的专业名词,见图片),就没有卡紧,一按咯咯响。

9,后视镜很短,匝道进主路,辅路进主路的时候,经常会无法发现侧面的近车,有碰撞风险。

10,自动锁车后,大部分时候车窗都是自动关闭的,但有时窗户关不上。要是没注意,还挺危险的。所以,自那以后,每次锁车后,我都看看所有车窗有没有关上,多了一道锁车程序。

PS:1,有个别特斯拉脑残粉,容不得别人说特斯拉不好,请忽略我的吐槽。新能源 汽车 是新生事物,应该给更多包容。但是,新能源车主同样是新生事物,也应该对车主的抱怨更多包容。

2,说了这么多缺点,我暂时仍没有后悔提车,因为我相信提别的车,也会出现各种问题。说缺点,是希望车企能够改进。

3,我没有500万。
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