手握20多万元的购车预算，到底是买台合资品牌的家用SUV，还是应该选择入门级的豪华SUV？相信这个问题很多人都比较感兴趣。不同的消费群体可能会有不同的理解，比如刚参加工作的上班族，买车只是为了上下班代步，对空间和动力没有苛刻的要求， 宝马X1、奥迪Q3等一线豪华品牌的SUV可选性就很高。如果平时家用偏多点，用20万元的价格买台主流合资品牌的中型SUV，产品力上表现均衡，家用属性更强。总而言之，还是得结合自身的用车场景去做选择。
了解国内车市的朋友想必都清楚，最近几年间豪华品牌明显对入门级的产品进行大规模布局，一方面是因为汽车消费者越来越年轻化，抓住群体所需；另一方面还能同合资车抢占市场，继而扩大份额。宝马X1便是这样的一款车型，相对亲民的售价，再加上品牌的影响力加持，让这款车受到不少消费者的青睐。
在今年早些时候，2021款宝马X1正式上市。新车共推出4款配置车型，售价区间为27.98万元-33.98万元，其中包括1.5T和2.0T各两款车型。作为年度的改款车型，新款宝马X1主要对配置方面进行升级。
外观部分，新款宝马X1继续采用家族化的设计语言，包括宝马标志性的“双肾”进气格栅，中网内部使用多条竖置的镀铬饰条点缀，看上去很有时尚气息。车头两侧为造型很有辨识度的大灯组，并且全系标配LED远近灯和自动头灯。
尺寸方面，宝马X1长宽高分别为4565mm*1821mm*1620mm，轴距为2780mm，在车身长度和轴距上均领先奥迪Q3。车身侧面的腰线十分突出，由A柱连接至车尾部分，看起来很有力量感。
车尾的造型依旧十分饱满，后窗上方有延伸出来的扰流板，提升车辆的运动属性。尾灯的造型没有变化，灯腔内部的光源结构很复杂，点亮后的效果颇为醒目。车尾的下方采用的是双边共两出的排气布局，配有大面积的银色下包围，提升了车尾部分的层次效果。
宝马X1的内饰对于很多人来说非常熟悉了，无论是5系还是X3上都采用的是相似度很高的座舱布局。中控台略微朝向驾驶员一侧，对车主朋友更加友好。中控配备10.25英寸的触控液晶屏，可支持CarPlay功能，用起来也是得心应手。
三幅式的多功能方向盘，外表使用真皮材质包裹，触摸手感倒是不用担心。另外宝马X1全部采用运动风格的座椅，主/副驾驶座标配电动调节，并且还支持电动座椅记忆功能。后排座椅可按比例放倒，对后备箱的容积拓展有着直接的影响。
动力方面，宝马X1搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机为三缸结构，最大功率为103kW（140Ps），峰值扭矩220N.m；2.0T发动机最大功率为141kW（192Ps），峰值扭矩280N.m，两款动力总成均满足国六排放标准。传动系统，与之匹配的是7挡双离合或8挡手自一体变速箱。
小结：作为宝马SUV家族中的入门产品，宝马X1凭借着价格合适、空间大等特点，受到不少消费者的关注。不过话又说回来，宝马X1既有明显的优势，也有一些很明显的痛点，比如1.5T三缸发动机的抖动问题就让很多人吐槽。如果在预算充足的情况下，2.0T的车型还是很值得推荐的。
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