宝马近日发布了宝马X1的最新版本，该车型将于今年晚些时候作为2020款车型上市。不过全新宝马X1此次是作为中期改款车型，所以变动没有很大，但新车在很多细节之处进行了升级，包括动力调校等，俨然成为一款硬核宝马产品。
外观方面，新车采用了宝马最新的家族设计语言，和全新1系(参数|图片)一样，不断变大的"大鼻孔"前格栅已经不足为奇，并且连接在一起，看来这就是宝马的发展趋势啊。
其搭配两侧全新造型的LED大灯，带来更加强烈的视觉效果。另外，前保险杠和两侧的雾灯区域变动也很大，这使得整个前脸更具设计感和豪华感。
新车侧面和尾部的造型并没有很大的变化，仍然延续了现款设计。不过尾灯中新的L形灯标志使车后部看起来更加现代，而直径更大的排气尾管则为车辆提供了更具运动感的外观。
在M Sport上将会增加一个全新的空气动力学套件，包括侧裙、前唇和轮拱都会不同。新车将提供18英寸或19英寸的Y字形轮圈，而且前车门门把手还带有投射迎宾灯，将"X1(参数|图片)"字样映射在地面上，时尚炫酷。而且，新车提供了三种不同的外观颜色可选。
进入新车内部，其内饰同样延续了现款的设计。中控区域采用8.8英寸悬浮式触摸屏，而且有12.25英寸版本可选，搭载了宝马ConnectedDrive(参数|图片)互联应用，包括苹果的Carplay、实施交通信息等，提升内饰的"便利性"。值得一提的是，新车采用了全新造型的电子挡杆，给人耳目一新的感觉。
车内的座椅则新增 3 种新色设计。车内氛围灯则有提供 6 种 LED 气氛灯可进行切换。新款 X1 也依旧维持灵活的空间机能，除了可以 4/2/4 进行后排椅背倾倒之外，后排座椅更可前后滑移达 13 公分，椅背则有6种倾角可调整。
行李厢容积部分，新款宝马X1 后排未倾倒前为 505 升，倾倒后则可扩充至 1550 升。
动力上，美国市场只提供一个动力系统：2.0升涡轮增压直列4缸发动机，额定功率228马力和350牛米的扭矩。此外，8速自动变速器、前轮驱动是标配，你也可选全轮驱动。前轮驱动的百公里加速时间为6.6秒，后轮驱动的时间为6.3秒。
此外，宝马X1在其他地区或将提供插电式混合动力车，由125马力汽油发动机和一个95马力的电动马达驱动配合。电池组为一个9.7千瓦时的锂离子电池，续航里程大约为50公里，不过它预计会在2020年和大家见面。
配置方面，新车标配了电子驾驶辅助系统包括带限速信息的自适应巡航控制、带行人检测的碰撞警告和自动紧急制动，以及带车道偏离警告的转向辅助系统。
相比现款车型，新款宝马X1的外观更加好看，配置进一步升级，并满足了更高排放标准的要求，这样来看，新车还是很值得期待的。