1、控制器信号可能没有传道暖通空调总成上,需要检查控制器到暖通空调线路; 2、控制器信号没法信号,控制器本身问题; 3、暖通空调总成上混合风门伺服电机问题,接受到控制器信号没有发生动作; 4、暖通空调总成上混合风门变形或者密封条脱落,失去有效密封; 5、清洁水箱及冷凝器水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能; 6、检查空调压力更换冷媒首先检查(H)是高压检测管和(L)是低压检测管,分别接上氟压力检测表,氟压力表连接完成后,车辆打火怠速运转开始。此时将空调开关打开,空调系统开到最大开始运转检测,怠速状态压力检测高压不应超过300,怠速状态低压不应超过60,当怠速运转几分钟后,通过给油提高转速来观察压力表压力变化,并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a),重量一般都在250g-300g之间,接到压力表准备加氟,建议一般两三年的车用一瓶左右,有的车型可以加两瓶。
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