第1个回答 2023-07-18
造成后桥异响的原因有:啮合间隙大、啮合间隙过小、啮合间隙不均、轴承响声、差速器的响声、半轴和半轴套管响声。
啮合间隙过大:当汽车在上坡或突然改变速度时,车身后部发出咔嚓咔嚓的声音,原因大多是圆锥齿轮、从动齿轮、圆柱齿轮、从动齿轮、行星齿轮和半轴齿轮轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙较大,长期使用使用时会产生磨损或破损、组装调整不当、齿间变大、齿面碰撞的声音。出现这类情况我们应该及时更正啮合间隙,将啮合间隙缩小,可以去4s店或者专业的汽修店,找专业人士帮忙处理。
啮合间隙过小:松开或加速节气门踏板后,出现在汽车后面一种“嗖、嗖”连续作响,且伴有发热现象,多由啮合间隙过小或啮合不良引起,润滑油不足、润滑不良也会发生同样的事情,我们此时应该先判断是啮合间隙过小还是润滑油不足,如果啮合间隙过小,可以适当扩大啮合间隙,如果润滑油不足,应及时添加润滑油。
啮合间隙不均:当汽车行驶时,开动桥梁发出间断的“喀啦、喀啦”的声音,并随着车速的升高声音增大,这是因圆锥从轮的翘曲、连接螺钉或铆钉的松动、接合面的变形、撞伤或污物的附着等原因引起,出现此类情况我们应该及时检查啮合间隙,如发现异常应及时去附近汽修店或者4S店处理,千万不要心存侥幸心理,避免在行驶的过程中出现意外。
轴承响声:如果差速器的轴承发出响声,可以拆下主减速器壳左侧的从动轴承支撑螺栓,将螺丝刀放入螺孔中,从前向后转动从动轴承,此时若能明显转动,则为差速器的轴承预紧过小,如果组装时差速器轴承预紧度正常,则应修复差速器轴承破损、轴承盖及螺栓紧固或调整螺母松动。
差速器的响声:车辆直线行驶时,有“吱吱”的声音,转弯时有“嗯,嗯”的声音,这是行星齿轮的齿隙小的车辆转弯时发出的异响,直线行驶消失,这是行星齿轮被十字轴咬死或行星轮表面损坏,行星齿轮和半轴齿轮的运动延展引起的故障,出现此类情况我们应该及时检查行星齿轮和半轴齿轮,如有异常需在第一时间更换行星齿轮或半轴齿轮,此类状况即可消减。
半轴和半轴套管响声:半轴或半轴管弯曲,两者相互碰撞擦拭,车辆行驶时吃硬度会出现中断的声音,摩擦严重的情况下发出“隆隆、隆隆”的声音,如果车辆出现此类状况,我们可以更换半轴或半轴套管,不过在更换时应当找专业的汽修人员更换,切莫在不懂得情况下私自更换。