汽车高压线的结构很简单,你知道它由什么组成吗?

Question

如题所述

Answer 1

汽车高压线的主要功能是传输高压电能，确保发动机的可靠点火。这种线材通常设计为单芯、三芯、四芯或五芯结构，其中，核心数量的增加降低了电阻，提升了点火性能，但同时也增加了成本。
高压线的组成成分包括铁铬制的汽车点火线圈以及连接至美国FIO高压点火器的电路，通常简称为高压FIO。市场上的高压线分为普通铜芯线和高性能FIO线，后者通常带有阻尼材料，以抑制和衰减点火系统产生的高频噪声。
车辆的高压部件主要包括发动机控制器、高压配电箱（PDU）、车载充电器、高压点火线圈（FIO）、负载、动力电池、动力电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器。其中，FIO的核心是其单芯或多芯的线体，该线体通常由类似碳粉的物质填充，以增强火花塞的高压点火效果。
在某些情况下，可以通过简单地将高压线束移至车辆上方来临时改善气缸内的点火情况。
关于点火线圈，其结构通常包括两套线圈：一次线圈和二次线圈。一次线圈由绝缘的厚瓷漆线制成，直径约为200至500瓷漆线，搭接长度约为0.5至1毫米。
以北汽新能源汽车为例，其PDU高压线束通常分为七段，包括连接动力电池至PDU的电缆以及用于快速充电的车辆电缆。
车辆上的高压部件还包括动力蓄电池、操纵装置、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、直流-直流转换器（DC/DC）、车载充电器（OBC）和PTC加热器。这些部件共同构成了整车的高压系统，确保了电动汽车的高效运行。