A级车市场向来是中国汽车市场竞争最激烈的细分市场，虽然近些年SUV车型的崛起分走了A级车一些热度，但丝毫没有影响各品牌之间竞争的激烈程度，朗逸、轩逸、思域、卡罗拉一直都是A级车市场当之无愧的种子选手，不过2022年，最博人眼球的莫过于大众朗逸和日产轩逸之间的“两逸之争”。
中国老百姓购买大众朗逸恐怕最大的原因就是看到了它的实用性，维修保养方便和空间巨大。新款大众朗逸又对外观进行了更为年轻化的改变，让它的颜值变得更高了。
日产轩逸就是大众朗逸的最主要竞争对手，甚至从名字上来看就差不多。这两辆车轮换占据销量榜首位置。和大众朗逸一样，日产轩逸也同样实用，空间同样巨大，目标消费者都是完全一样的。二者谁更优秀，比试一下才知道。
外观对比
新款朗逸的进气中网造型也采用了与帕萨特类似的多边形大嘴式设计，与头灯融合的整体感更强，也符合近两年汽车外观设计的潮流。或沉稳或动感的两种风格外观进一步扩展了朗逸目标用户的范围，之前嫌弃朗逸太过成熟老气的年轻消费者，应该能被星空版的外观吸引一部分目光。值得一提的是，类似两种外观风格的设计，此前经常会出现在豪华品牌的车型上，朗逸此次改款仅外观一项来说，还是拿出了一定的诚意的。
车身侧面，新朗逸采用了多腰线的设计手法，看起来更加精神，尤其是车窗下的腰线贯穿前翼子板和后尾灯，为整车增添了修长的视觉效果。五幅式轮毂同样造型精致、时尚，符合年轻用户的审美特征。值得一提的是，新朗逸自动五百万版的B柱位置配有“五百万”专属徽章，彰显其独特的身份。
朗逸两种外观套件的车尾造型没有太大差异，唯一明显的区别就是星空版车型的后备箱盖上增加了一个黑色的小扰流板，进一步强化了年轻运动的感觉。
外观方面，轩逸的整体设计时尚动感，前脸配备了V字形的进气格栅造型，符合当下的审美标准。两侧LED大灯造型时尚美观，配备自动大灯、日间行车灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能。朗逸的整体设计时尚精致，前脸配备了大尺寸的点阵式进气格栅造型，表面采用了镀铬装饰，显得较为精致。两侧LED大灯造型小巧精致，配备自动大灯、日间行车灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能。
其车身尺寸做到了4678mmx1806mmx1474mm，水平基调的腰线设计，让车身更显修长，视觉表现和谐美观。前排车门配备无钥匙进入功能，前后花样双色的铝合金轮毂，尺寸为205/55 R16。
车身侧面，轩逸采用了分段式的腰线设计，显得较为动感。车窗上沿采用黑化处理，突显出一定的运动氛围。16英寸的双五幅式轮圈造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为205/60 R16。朗逸的车身侧面采用了贯穿式的腰线设计，拉升了整个侧面的视觉长度。车窗下沿配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感。16英寸的轮圈造型时尚运动，前/后轮胎规格尺寸均为205/55 R16。
车辆尾部，轩逸的造型紧凑动感，尾箱盖上微微凸起的设计突显出一定的运动氛围，两侧熏黑式的尾灯时尚美观，底部采用了单边单出的排气方式。朗逸的尾部圆润饱满，尾箱盖上配备了黑色小鸭尾的造型，增添了一定的运动氛围。两侧尾灯造型时尚美观，底部采用了隐藏式的排气布局，实则为单边单出的排气方式。
空间方面，轩逸的车身长宽高分别为：4641x1815x1450mm，轴距为2712mm。第二排的整体乘坐空间非常宽敞，坐垫宽大厚实，座椅采用仿皮材质。朗逸的车身长宽高分别为：4678x1806x1474mm，轴距为2688mm。第二排的整体乘坐空间十分宽敞，座椅采用皮织混搭材质，中央通道有较高的隆起，对于后排中间乘客的舒适性会有一定的影响。
朗逸 采用大众最新家族风格设计，将中控台一切简化，提升前方视觉的开阔度，集中驾驶的注意力。用料上软皮革与镀铬饰件配合之下，很显档次。悬浮12英寸触控液晶大屏，功能丰富科技感十足。配置上导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、单色氛围灯等。
扁平化方向盘，采用真皮包裹，拥有多功能按键控制+手动4向调节。10.25英寸全液晶数字仪表，信息简化设计，显示直观大气。
日产轩逸的内饰则充满了居家风格，撞色的颜色搭配让人看起来更为浪漫。虽然液晶屏幕的尺寸不大，但是UI界面的设计非常合理，可以更加方便驾驶员的操作。
采用了三幅式的平底方向盘，并且都有真皮包裹，用手摸起来触感也都非常不错。日产轩逸则是机械指针加液晶屏幕的方式，看起来科技感氛围不足，中控台也没有装饰板，还没有皮质进行软包覆盖。日产轩逸的座椅就不必多说了，在同样价位中，不可能有任何一款车能超过日产轩逸对座椅的打造。由于更大的轴距和更大的宽度，让这款车拥有着远超同类的乘坐舒适度。
动力对比
动力方面，新款朗逸根据配置不同共提供三款动力总成可选，1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米；1.2T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛·米；1.5升自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，最大功率83千瓦，峰值扭矩145牛·米。
底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非
【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】