关于天籁的变速器耐用性，我们首先要理解CVT（无级变速器）的核心技术。CVT的传动机制依赖于高强度的钢带，它在面对大扭矩挑战时，对材料强度的要求极高。过去，CVT主要应用于排量和扭矩较小的车型，但随着技术革新，如今即使是扭矩超过350Nm的引擎也能匹配到合适的CVT变速器。
值得注意的是，日产作为全球唯一一家在其所有车型中采用CVT的品牌，这得益于日产在CVT研发上的长期投入和丰富的实践经验，以及众多的专利技术。因此，日产的CVT变速器以其出色的耐用性著称，许多车辆行驶超过20万公里依然保持无故障运行。
尽管在某些极端驾驶情况，如频繁的猛烈加速，CVT可能会面临比传统AT变速器更高的负荷，但在日常驾驶中，日产车辆出现问题的概率非常低。总的来说，对于天籁而言，其变速器的耐用性是值得信赖的。